做一个独立站需要花费多少钱？
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亚马逊政策似乎一直在变更的路上，从未停歇.......
原本今年1月英国正式脱欧后，欧盟各国与英国之间的自由贸易政策就已经让跨境人手忙脚乱。近日，卖家圈已然又被一轮亚马逊新政刷屏，这一波接着一波的变化，让不少卖家都应接不暇，似乎每天都在乘风破浪。
这一系列的政策变化，对于亚马逊欧洲站卖家来说，考验尤为严峻，不仅利润被进一步蚕食，若是应对不当极有可能就此出局。
欧洲站成本上涨
卖家利润缩水
前不久，亚马逊调整了美国站的FBA费用和佣金，让众卖家感叹成本又要上涨了。
美国站一向是亚马逊政策的风向标，果不其然，没过多久，亚马逊再次发布公告，调整欧洲FBA费用，新规从2021年6月8日起生效。
亚马逊欧洲当地物流费用变更
亚马逊物流欧洲整合服务费用变更
欧洲配送网络费用变更
从以上亚马逊公布的欧洲FBA费用变更表可以清晰看到，此次配送费用的变更，绝大部分都是涨价，降价或维持原价的甚少……
此外，还需要卖家注意的是，自 2021年6月8日起，欧洲站将不再计算FBA配送费用价目表中的包装重量，并相应调整每个尺寸分段的重量限制。
欧洲站锂电池和危险品物流费用变更
自2021年6月8日起，亚马逊将对包含锂电池或与锂电池一同销售的商品以及危险物品每件收取 ₤/€0.10 的费用。例如，销售包含锂电池的LED手电筒，则除了销售佣金、服务费或配送费用外，亚马逊将对每件商品收取 ₤/€0.10 附加费。
亚马逊从2021年6月8日起，还会将对分类为危险物品的商品收取单独的月度库存仓储费↓ ：
亚马逊物流人工处理费变更
自2021年6月8日起，对于发往英国运营中心的商品，亚马逊物流人工处理费将从每件商品 £0.06 提高至£0.12。 对于在德国、法国、意大利、西班牙、波兰或捷克共和国的运营中心接收的商品，亚马逊物流人工处理费将从每件商品 €0.07 提高至€0.14。如果增值税适用，则除了收取人工处理费之外，亚马逊还将评估增值税的费用。 亚马逊还将针对亚马逊物流轻小商品计划商品以及信封商品单独收取费用。
看完以上几则消息，对于欧洲站卖家来说，无疑又增加了不少成本支出。一位卖家感叹道：欧洲站的门槛越来越高，利润却越来越低……
而让人更加崩溃的是，欧洲市场的难题远远不止于此.....
欧盟新税法引VAT巨变
详解对卖家的五大影响
亚马逊欧洲站除了物流方面的消息外，在欧盟新税法的影响下，欧洲站VAT也迎来巨变。
早前英国实行VAT平台代缴之后，就有业内人士预估，此政策将推行到整个欧洲。果不其然，近日，欧洲站卖家陆续收到亚马逊通知，2021年7月1日起，欧盟27国的VAT税务由亚马逊直接代缴，平台接入欧盟OSS。
注：OSS（One-Stop Shop）是欧盟推出的一站式VAT税务服务，为了减少欧盟国家电子商务行业的税务欺诈而施行的一种新政策。
综合即将施行的欧盟税改和亚马逊政策变更，7月1日起，对欧洲站卖家有以下五点重大影响：
1、所有FBA卖家欧洲站的销售，以及从欧盟以外的自发货（货值不超过150欧元的商品）卖家都会被平台代代缴销售的VAT。
2、欧盟境内远程销售的现有起征额将弃用，新起征额为€10000，适用于欧盟全境。目前卖家从一个欧盟国家卖货到另一欧盟国家，阈值是€35,000到€100,000不等，今后将被统一的€10,000阈值替代。需要特别注意的是：只有在欧盟本土公司才享受€10,000阈值，欧盟外任意第三方国家售卖产品到欧盟国家则没有远程销售阈值。也就是说，对欧盟以外的卖家取消了欧盟远程销售门槛。
3、价值不超过€22的进口小包裹不再免除增值税。自2021年7月1日起，所有进口电子商务包裹无论价值多少均需缴纳增值税。
4、中国卖家注册VAT义务没有变，根据库存国来注册。所有欧盟远程销售按照收货国的VAT税率来做VAT核算，在有VAT税号的发货国做正常的VAT申报。
5、中国卖家不需要特别注册OSS VAT申报系统，如果你有欧盟本土公司，超过了远程销售限额，则可以在公司所在地国家申请OSS VAT进行申报。
此外，有业内人士提醒：在7月1日欧盟税改正式实施之前，各位卖家不要停止履行现有的税务责任和义务，不要低申报或停止申报、缴纳VAT，也不要注销现有的税号，否则账号仍有被禁止销售的风险。
可以说以上消息的到来，着实让不少卖家感到绝望。之前为了提高利润，采取0申报或者低申报的好日子将一去不复返！平台代缴VAT，意味着卖家需要涨价来与之前的利润持平。如果调价，势必会影响到销售率；如果不调，又只能自行消化这笔多出的税费。
这“前有狼后有虎”的尴尬处境，想必之前英国站卖家就已经深有体会了。
欧洲站“钱途未卜”
小卖何去何从？
不仅如此，受到欧盟VAT代缴的政策影响，欧洲本土账号或将也迎来涨价潮。
据了解，如果卖家账号属于欧盟本土注册的公司，那么一个账号就能多出约20%的利润。在VAT的重压之下，不少卖家势必会选择注册欧盟本土账号，而本土账号也一定会呈现一个水涨船高的态势。后续的明信片审核、KYC审核也都是一笔不菲的费用。
不少卖家吐槽道：利润又要减少了，价格涨不上去，运费下不来，心塞的跨境亚马逊人。
基于以上几点，有跨境老鸟分析了欧盟税改对于欧洲站卖家的影响，对于大卖或许不算什么，对于小卖来说，或许又是一场生死抉择。
大卖不惧欧盟VAT代缴新政，原因如下：
首先，大卖早已合规纳税，一来本身他们的体量就大，欧盟税务官方也盯得紧；二来，大卖必然是想走资本化道路，自身的财务状况也须“干干净净”，一旦税务方面低报漏报，面临的风险都是很大的。
第二，大卖的资源多，实力也强，不论是直接注册欧盟公司，还是购买欧盟本土账号，都是一种轻而易举减少税收的方式。
第三，如果大卖使用低税率申报，势必会使用包税渠道，由此产生的运费反而更高，于此而言，大卖的利润空间也不会太大。
某些收到邮件的卖家认为，平台代缴VAT对小卖家来说不是一件好事，甚至对部分卖家影响深远。首先受冲击的就是做低客单价的中国卖家，由于是平台扣款，无法再进行低申报，本身不算丰厚的利润会被VAT进一步压榨、削减。其次，这项政策对于自发货卖家来说，也失去了免税优势。
据了解，许多欧洲卖家的利润率也就20%左右，过去部分店铺采取漏报逃税，或者采取低税率申报（第一年税率仅为6.5%），这项政策势必加剧卖家利润的下滑！
但是大卖却非如此，因为他们具备的小卖家不具备，那就是资源整合，产品开发，产品成本，供应链充足，物流成本，等等，在这些先天优势下，他们势必比小卖家还能保持利润值。
总而言之，欧盟的VAT税改已是箭在弦上一触即发，利润将被进一步压缩。作为欧洲站卖家，只有不断优化供应链端，提升运营能力，整合更多资源，才能去适应随时随地的平台变更。
据亚马逊全球开店官网介绍：亚马逊欧洲站主要包括英国、法国、德国、意大利、西班牙、荷兰、瑞典、波兰8个站点，总人口超过7.23亿，其中网上购物用户超过3.4亿。欧洲站对于亚马逊卖家的重要性不言而喻，一些细分市场和小语种国家也被不少人誉为跨境蓝海。
不过欧洲市场的竞争也日趋激烈。在今年入驻亚马逊的30万新卖家中，有约35%的卖家加入了英国站、德国站、法国站、荷兰站等几个欧洲站重要站点。这几个欧洲国家的新卖家占比已经超过了亚马逊美国站。
这次欧洲VAT大变革，加上此前棘手的KYC，包装法，weee等问题，压在亚马逊欧洲站卖家身上的担子是越来越重了，未来欧洲站势必将迎来新的一轮洗牌.....
对于此次欧盟新税改，你怎么看？亚马逊欧洲站还有蓝海市场吗？
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