揭秘大型B2C电商平台后端物流布局，中东市场原来这样玩
目前，亚马逊也就此事发布了相关公告，并表示从4月22日起，实施新的仓储类型级别限制：
亚马逊旺季爆仓、入库上架慢一直广受卖家诟病。结合近日限时免费移除库存活动来看，亚马逊此举或许是提高FBA仓储的周转率，给动销率比较高的产品以及自己的自营产品腾出空间，为接下来的旺季做准备。
就目前来看，受影响最大的是这几类卖家：
新店铺：据了解，新卖家所有仓储类型的起始店铺补货限制数量都是1000件，目前，有不少新店铺库存已达到限额，无法发货。就算可以发货，海运慢、上架慢容易导致断货，断货库存限制数量又会进一步减少，然后又是补货慢断货，陷入死循环； 铺货卖家：对于SKU数量比较多的卖家将受到一定的冲击，精铺大店铺将面临考验； 季节性产品卖家：目前尚不清楚亚马逊总库存数量限制的更新频率，但如果真的是卖家所说的一周更新一次，季节性产品卖家所受的影响还是比较大的。季节性产品周转慢，动销率低，如果是在销售淡季，那么库存总量会被限制得死死的，一旦到了旺季突然热卖起来，亚马逊限制数量更新不及时，很容易导致卖家补货不及时，造成断货。
上有政策，下有对策。对此，小编能给到的建议是：
优化库存，提高库存的周转率，减少周转率低的产品库存，这就要求卖家要剔除一部分鸡肋的产品，专注做精品； 及时清理冗余库存，通过Outlet Deal、广告、秒杀、降价等促销手段提高销量，创建移除订单，移除或弃置库存等； 改变发货形式，海运一般时效性比较差，但是空运费用又比较高，所以卖家是时候考虑海外仓的可行性了。
当前许多卖家都已经超出了库存限制，在亚马逊的公告里明确表示：“运送的库存商品的数量超过允许的最大货件数量会违反政策，可能导致不合规货件被取消。”
具体会不会被罚款，有卖家开case问了客服，客服答复：没有超容量限制就不收超量仓储费，但是后面不能再建货件和补货了，再发可能会拒收。
但也有卖家表示：“既然限店铺，不限ASIN，那么跨店铺跟卖发FBA，不是爽歪歪？”
你们觉得这个方法可行吗？新规对你影响大吗？欢迎来评论区留言~
（来源：FBA资讯）
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