重磅！亚马逊再免除7国FBA长期仓储费
疫情当下，全球贸易正在经受严峻的考验，做为孪生兄弟的国际物流业特别是货运代理也正经受一场前所未有的洗礼！
据悉，全球第四大物流家巨头DSV Panalpina日前宣布，作为应对新冠疫情危机的措施之一，公司将推行一项总额为14亿丹麦克朗（约合2亿美元）的成本消减计划。而作为计划的一部分，DSV Panalpina将在全球裁员大约3000人！
丹麦物流公司DSV Panalpina日前宣布将裁员3000名员工，这是由于冠状病毒爆发而实施的全球成本节约计划的一部分。其首席财务官Jens Lund表示，海运费在第一季度有所下降，但他预计海运费将在4月或5月触底。
本次裁员，包括美国、德国和一些远东国家在内的国家将受到裁员的影响。作为全球成本节约计划的一部分，总计3000名员工被解雇的裁员中只有2％适用于该公司总部所在地的丹麦。受影响最严重的是那些公司业务规模大，员工人数多的地区。首席财务官Jens Lund表示，“这涉及公司整个业务，我们已经尝试减少总公司和其他更多运营区域的开支。”
DSV的成本节约计划要求必须将年度成本降低14亿丹麦克朗（2.038亿美元）。Jens Lund说，该计划预计将在2020年花费10亿丹麦克朗，除员工外，还将影响许多“额外的经常性费用”。到三月底，DSV Panalpina共有58,788名员工。
目前公司需要更少的人手，DSV架构是根据轻资产模型构建的，该模型使公司能够在周围现实发生变化时迅速调整业务。这适用于空运、海运、集卡拖车以及最终雇员。Jens Lund说“我们的人员消耗是由公司业务多少决定的，因此您可以说，当要做的工作更少时，需要的人手就更少了。”据首席财务官称，空运受到的打击最大，货运量下降幅度最大，但海运业务也有所减少。
据悉，自今年冠状病毒暴发，DSV Panalpina在一季度的息税前收益（EBIT）已经减少了2.5亿丹麦克朗。主要原因是中国停工导致生产的停滞，而欧洲和美国的消费需求也因为疫情在当地的爆发而停滞。
DSV Panalpina在第一季度总共处理了57.5万Teu的货量。但是，每个集装箱的毛利润从3317丹麦克朗（约合481美元）下降至2991丹麦克朗（约合433美元）。
首席执行官Jens Bjørn Andersen日前在一份声明中说，预计50%的裁员将发生在空运和海运货代部门，30%将来自公路运输业务，剩下的20%则来自合同物流部门DSV Solutions。
2019年8月19日，DSV发布公告称：已正式完成对Panalpina的收购。合并后的两家公司将正式更名为“DSV Panalpina A/S”。随着整合的推进，所有子公司和运营活动将以DSV的名称和品牌统一运营。交易结算的完成，意味着整合开启，当时DSV称：整合预计2～3年完成，大部分运营层面的整合将在两年内完成。
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