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当地时间3日，美国交通部正式宣布，因中方没有允许美国航空公司提供往来中国的服务，美方将暂停允许中国航空公司提供来往于美国的客运航班，相关规定从当地时间6月16日开始执行，但仍有可能提前。
据中国各航司的6月航班计划，被影响的中国航班有国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。
01
美国为何突然施压？
民航专家指出：美国这么着急恢复由美国航空公司运营的中美航线，以至于使出了这样的施压手段，主要因为中美之间的航空联系非常紧密，原本的航空市场很繁荣，是很多美国航空公司的主要盈利点。特朗普政府出于恢复经济的考虑，才会不断要求中国恢复航班。
美国交通部所谓的中方未能允许美国的航空公司运营往返中国的客运航线，指的是中国民航局自3月29日开始实施的“五个一”政策（一个航司一个国家只保留一条航线，一周最多执行一班）。
由于该政策要求以3月12日发布的国际航班计划为基准，而美国各家航空公司已于此前暂停所有中美航班，因此始终未恢复航线。
在5月14日的一次电话会议上，美国交通部向中国民航局提出了美国航空公司无法恢复定期客运服务并行使其全部双边权利的问题，声称中国民航局的通知对美国航空公司规定了与中美相关协议不符的限制。
对此，中国民航局通知美国交通部，中国正在考虑取消3月12日时刻表的先决条件，但对一条飞往中国的航线每周仅运行一次的限制仍将保留。
从某种角度来看，美国交通部的沟通并未奏效，因此采取了相应的反制措施。而首个瞄准的对象就是目前拥有从中国飞往美国航线的七家中国航空公司。其实整体内容的诉求已经非常明了，也就是希望中国民航局取消3月份的限制要求，并尽快恢复美国航空飞往中国的航班，毕竟面对于旅客数量众多的美中航线，是目前陷入困境的美国航空公司怎么都不愿放过的“肥肉”。
但是当下全球疫情形势严峻！中国率先控制住了疫情的发展，目前面临最大的难题也从“内防扩散”向“外防输入”进行转变。
如今疫情在美国是愈演愈烈，距离全面控制疫情的发展还有很长一段路要走。航空运输是扩散疫情最便捷的交通工具，此前我国曾爆出“万里投毒”的恶性事件，因此不难看出，中国相关部门对于大规模开放入境限制的审慎态度还是值得肯定的。
02
留学生成受害群体
在疫情之后，中美航班大量减少，也导致机票水涨船高，也衍生出一系列问题。
此前有消息称，一名在西雅图读书的留学生，花费了7万元买了张6月回国的机票。但是其家人认为她买的机票买贵了，对其一顿责骂！这名学生一时想不通，竟然选择服药，结束了自己的生命。
而在美国颁布客运禁令之后，在6月16号之前的中美往返机票预计又将迎来一波疯涨，其中矛盾重重！
而在特朗普的计划中，留学生群体成了美国要挟中国的筹码。此前，中国欲包机让留学生回国也未得批复。但若真的妥协，以美国180万感染者的体量，中国国内将面临不可预计的输入风险！
03
中美货运正常进行
即使特朗普再疯狂，也不敢让中美之间的生意线中断。虽然目前国际形势严峻，但对我国货运影响不大，目前国内货运仍有序进行，甚至价格已跌下高位。
例如，日前空派的价格就呈现大幅下跌的趋势。有卖家反映，不久前还是100多的报价，这周已经低至45元了！根据一些货代的反映，当前空派价格平均在50-60元之间，相较于上个月，跌幅将近50%。
但即使目前货运回暖，价格回落，卖家们也不敢贸然发货。受当前美国暴乱影响，已有卖家爆料：自己的货被抢了！
上图中，一位卖家是从宁波发货到美国，在查看UPS物流动态时显示：包裹报告已经损坏...据美国大使馆反映，目前已经有700多家快递被抢。所以，卖家们发货还需谨慎！
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