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欧洲汽车制造商协会日前公布的行业报告显示，受各国政府陆续推出的一系列优惠政策刺激，欧洲电动车市场持续扩大，成为上半年欧洲汽车行业的亮点。
01
8月英国电动汽车销量翻番
据英国官方数据显示，尽管今年8月份英国整体汽车销量下降了5%，但是电动汽车的销量却实现了翻倍。
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，要想拥有足够的充电站，让英国所有新车都成为电动汽车，英国需要花费167亿英镑，相当于从现在到2035年，每天安装507个充电桩。
最新的研究显示，英国估计有1200万司机考虑在未来两年中购买电动汽车。一家名为Uswitch的网站对超过2000名英国成年人进行了调查，结果显示30.7%的司机将在未来两年关注电动汽车的前景，而其中一些人已经有了购车打算。
“英国将于2040年起停止销售汽油和柴油汽车来减轻空气污染，到2050年，行驶在英国道路上的汽车将全部实现零排放。”近日，英国环境大臣迈克尔·戈夫在宣布这一决定时指出：“禁售决定迫在眉睫，因为汽油和柴油汽车已经给人类造成了严重的健康问题、破坏地球环境、影响下一代的生活。”
02
8月荷兰电动汽车销量同比上涨75%
据报道，8月荷兰整体车市再度下滑，销量同比下降22%，但是电动汽车销量持续快速提升，同比上涨75%，至5680辆。当月，电动汽车销量在总销量中的占比为21%，其中纯电动汽车销量占比为16%。2020年至今，荷兰电动汽车累计销量占比为14%（纯电动汽车销量累计占比10%），远高于去年同期的6%。
在汽车品牌排行榜上，起亚排在第一位，市场占有率达到了14%；排在第二的是特斯拉，市场占有率为11%；大众和沃尔沃并列第三，两家公司的市场占有率均为10%。现代排在第五位，市场占有率为7%。
03
法国投70亿欧元发展氢能源 或将抵消巴黎一年碳排放
法国政府表示，计划斥资70亿欧元，帮助工业过程和交通业使用清洁的氢能源；预计到2030年，二氧化碳减排量将相当于巴黎一年的碳排放量。
法国轮胎制造商米其林董事长Florent Menegaux在一份声明中表示：“氢能源出行将是清洁能源出行中关键的要素之一，为电动车电池起补充作用。”9月8日，他在巴黎称：“交通繁忙的城市将开发零排放区域。到2030年，我们在欧洲肯定将拥有数十万辆氢能源汽车。”
米其林-佛吉亚合资公司Symbio计划引领燃料电池领域，预计到2030年将实现约15亿欧元的营业收入。当前，该领域正被现代、丰田和加拿大巴拉德动力系统公司（Ballard Power Systems）所主导。
此前，法国新任环境部长尼古拉斯·霍洛也宣布，法国政府将采取多项措施，鼓励公民用新车或二手车取代1997年以前生产的柴油车或2001年以前生产的汽油车，从2040年开始，法国将全面禁止采用内燃机动力的汽车上路。
04
欧洲其他国家
新一届欧盟机构将绿色、数字经济作为优先政策，把应对气候变化挑战作为施政重点，着力推动绿色、低碳、可持续发展。
作为汽车工业的发源地，在汽车环保领域德国同样也走在世界前列，此前德国联邦参议院曾以多票通过决议，自2030年起新车只能为零排放汽车，禁止销售汽油车和柴油车。
至此以德、法、英三国为代表的欧洲多国已先后列出了禁售燃油车的时间表，荷兰和挪威更是将燃油车的禁售期限定在了2025年。
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