亚马逊运营QA集锦（1384-1393）
疯狂的外贸：90%消失的订单回来了？外贸“转正”释放了什么信号？
3月复工，4月没货，5月6月减船，7月涨价，8月缺箱，9月。2020年，我国外贸行业再次走出了一波过山车行情。
种种迹象表明，欧美消费，特别是美国消费报复性反弹真的发生了。
美国报复性消费来了！
美国近期创纪录的零售销售额反映了消费者支出模式的新常态：消费者增加了商品支出，同时削减了服务方面的支出。这与经济衰退时的典型销售模式完全相反。被压抑的需求和财政刺激也起到了一定作用。
封锁措施直接和间接地促进了零售销售，特别是在过去几个月。由于无法出国旅游或无法去户外观看赛事，人们不得不将旅游支出转到当地社区，将娱乐预算转到“家里”。电子设备、家电以及家庭装修商家的销售额创新高，有力地证明了这种支出的转变正在发生。
彭博资讯报导，美国消费者在疫情期间的消费力道丝毫未减弱，带动零售巨擘上季财报意外优于预期。经济学家向来假定美国消费者将在疫情结束前收紧荷包，但却遭到零售巨擘接连出炉的财报打脸，美国主要零售业者的上季销售全数优于预期：
Home Depot、Lowe's、目标百货（Target）、沃尔玛（Walmart）、亚马逊（Amazon）上季销售均比分析师预期的高出数十亿美元；其中，能够快速转战线上销售、已架设应用程式（App），以及能够迎合全美消费者购物动向的业者，表现格外亮眼。
一位货代经纪人解释称，“这两个月到美国的集运经常爆舱，我（代理）的货量翻了不止一倍。之前提前1周就能预订舱位，现在要提前2到3周。”
“随着年底旺季临近，国际运力全线告急，运价直线飙升，爆舱甩柜频现。”深圳市高峰箱包皮具有限公司业务总监Alex透露，8月以来，旺季舱得提前半个月或一个月订。
据上海航运交易所8月28日发布的上海出口集装箱运价指数，本期综合指数为1263.26点，较上期（8月21日）的1183.7点上涨79.56点；较今年上半年4月的低点——855.34点，上涨407.92点，涨幅接近五成。
美西（基本港）、美东（基本港）等航线运价的持续走强，推动集运价格指数整体走高。从6月起，美西、美东航线的舱位开始呈现出紧张状态，当月涨幅均超过两成，分别为28.4%和20.9%。在最新的报价中，美西航线运价已从4月3日的1662美元/FEU上涨至3638美元/FEU，涨幅高达118.9%；美东航线运价更是突破4000美元的关口，达4207美元/FEU，创下近10年来的新高。
中国有大量资源，有勤劳的工人，有雄厚的制造业。而美国，显然已经离不开价廉物美的中国制造了。
来源：外贸加油站
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
现在扫码回复“ 加群 ”，拉你进群。
热门文章
*30分钟更新一次
