跨境日报 ︳22个物流枢纽入选今年国家物流枢纽建设名单
以下为报告正文内容
2020年受疫情影响，整体跨境电商交易在商品端、物流端等方面都受到较大影响，但是欧美等主要市场的消费格局转变，以及一系列利于跨境电商发展的政策落地也推动了中国跨境电商进出口的发展。
核心观点
中国制造走向海外、疫情加速海外电商渗透，国内跨境电商物流市场迎来发展拐点
商流物流相辅相成，万亿跨境电商催生千亿跨境物流市场
世界贸易格局多变，贸易摩擦越来越多，化整为零的国际集运成为了一种趋势
01
中国跨境电商格局
消费升级拉动进口跨境电商，中国产品走向海外推动出口跨境电商，中国跨境电商在外贸中的渗透率持续提升。
电商渠道正在持续替代传统的多层级分销渠道，进出口贸易也在经历电商持续渗透的过程。
由于跨境电商相对传统外贸具备信息、价格等优势，同时，消费升级推动国内消费者持续通过跨境电商对海外高端知名品牌商品的购买，以及高性价比的中国产品借助跨境电商逐步走向全球。
国内跨境电商在外贸中的渗透率提升至2019年的33%，其中 B2C 跨境电商渗透率提升速度更快。
02
跨境物流行业市场洞察
当前B2C跨境电商物流市场的景气度和行业竞争格局类似于10年前的国内快递行业，目前市场规模约2000亿元，近3年CAGR 40%且格局分散，行业内的公司营收体量均低于100亿元。
参照国内电商市场催生了顺丰及通达系快递强手，跨境电商市场未来也将推动国内诞生一批跨境电商物流龙头。
出口包裹数量及主要渠道
跨境电商的快速发展驱动跨境电商物流市场持续增长。以国家邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例，2011~2019年国际及地区件量从1.1亿件增至14.4亿件。
相比国内快递物流，跨境电商物流流程复杂大大提升，跨境物流也是跨境电商发展的痛点之一。
由于跨境电商物流链条较长、环节繁多、成本占比高、时效存在不确定性，因此电商卖家对于跨境电商物流产生了多样化的需求，同时也派生了多种跨境电商物流模式。
03
集运行业发展现状
中国制造惠及全球，华人和留学生对中国传统商品的依赖，让物美价廉的中国商品，在全球有广泛的群众基础。
现有集运企业约3600多家，每年以300%的速度增长，主要分布在广州、深圳、上海、厦门、义乌、青岛、威海、东莞8大城市。目前发往马来西亚、新加坡、泰国、台湾地区的包裹，每天以数十万计。
集运目的地分布及其特征
主要集运市场的运营特征
集运企业的货量运营趋势
集运运营主要问题点
集运拓客主要渠道
集运近年来投入情况
集运行业市场洞察
1. 集运掌握终端用户数据，而且用户对价格不敏感 ，发展稳定，市场潜力更大
2. 随着跨境社交电商的发展，越来越多的国外用户喜欢直接在中国购物网站买东西
3. 中国由世界工厂变成世界超市，中国的产品也越来越受欢迎
4. 世界贸易格局多变，贸易摩擦越来越多，化整为零地出去成为了一种趋势
5. 通讯和运输技术发展，世界越来越近，包裹运往国外时效越来越短
04
欧美集运市场分析
受到疫情影响，欧美许多国家的商场、超市和线下零售门店被迫关闭。
在疫情期间零售销售总量下滑的情况下，网购及邮购销售量大幅增长，线上的无接触购物方式正在替代线下的实体有接触购物方式。
疫情加速海外消费线上化，考虑到线上消费习惯的养成粘性以及中国制造的极致性价比，国内出口跨境电商物流企业将持续享受行业成长红利。
欧美区域购买方式的变化
欧美集运的难点、痛点
对于B2C跨境电商物流，其物流过程覆盖国内-揽收、跨国端-干线、进出口-关务、海外段-海外仓配等环节，流程环节更多。
跨境物流配送需求直链C端消费者，因此相比传统外贸以及B2B跨境电商，B2C跨境电商物流碎片化、小批量、高批次，物流服务难度大大提升。
由于电商卖家数量众多且分布各地，这对物流企业的销售网络团队及前端揽货响应能力都提出了较高要求。
欧美集运市场洞察
总体来说，B2C 跨境电商行业持续高景气，随着物流、支付、信息系统等跨境基础设施的不断完善，跨境电商的便利性及高性价比凸显、购物体验不断提升。
作为跨境电商行业的重要掣肘之一，跨境物流成本占跨境电商20~30%，跨境电商的快速发展驱动跨境电商物流市场规模不断扩大。
目前跨境电商物流市场可类比10年前的国内快递行业，预计国内B2C跨境电商物流市场规模约2000亿元。短中期行业将持续享受高速成长红利，行业内的玩家都将享受到较快的业绩增长。
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