因为非常规准备金拨备，2020年第三季度的净利润同比下降59％至4,620万迪拉姆；
如剔除非常规准备金拨备，净利润为9,910万迪拉姆，较2019年第三季度下降13％；
因跨境电商业务健康增长，2020年第三季度，快递业务总量（国际和国内）增长了35％；
阿联酋迪拜– 2020年11月5日，星期四：
全球领先的综合物流和运输解决方案提供商Aramex（DFM：ARMX）今天宣布其截至2020年9月30日的第三季度（“第三季度”）财务业绩。Aramex的2020年第三季度收入增长了19％，达到15.07亿迪拉姆，而2019年第三季度为12.70亿迪拉姆。公司大部分业务部门的营业额均有所增长，国际快递业务较上一季度有所反弹，全球业务活动依赖于与Covid-19相关的封锁，行动限制和边境关闭在三个月内有所缓解。截至2020年9月30日的9个月期间，收入为440.35亿迪拉姆，比2019年同期的37.82亿迪拉姆增长了7％。净利润在2020年第三季度下降了59％，为4,620万迪拉姆，而2019年同期为1.138亿迪拉姆。不包括之前宣布的非常规性准备金，该数字是由于两起重大事件造成的损失而记入的，即黎巴嫩港口爆炸和摩洛哥仓库失火，净利润同比下降13％至9910万迪拉姆。九个月期间的净利润为2.08亿迪拉姆，较上年同期的3.494亿迪拉姆下降了40％。若不计这笔准备金，则前九个月的净利润将为2.6089亿迪拉姆，比去年同期的3.494亿迪拉姆下降了24％。
为了使公司能够应对强劲的销量增长，与规模经营相关的成本在此期间有所上升。此外，相对于历史平均水平，包括空运运输费在内的一些跨境成本仍然很高。自Covid-19疫情开始以来，这些成本更加显著提高。Aramex首席执行官Bashar Obeid表示：“在三个月的时间内，我们见证了一系列非常强劲的业绩，有史以来最高的第三季度收入，这得益于我们大部分业务部门的增长。Covid-19加快了电商行业的增长，这仍然是我们收入增长的主要驱动力。我们还设法抓住了其他行业的新机遇，这些行业包括医疗保健和制药以及零售，食品和饮料。这使我们能够进一步实现收入结构多元化，这是我们商业战略的核心部分，确保我们在各类市场中都能持续保持可持续增长。但Covid-19疫情也增加了我们各个部门的总体运营成本，其中包括最后一公里运营和跨境运输的相关成本。尽管我们认为已部署的最后一英里产能的运营资本将在未来几个季度正常化，但在可预见的未来，相对较高的线路运输成本仍将保持不变。此外，鉴于客户对价格的敏感性不断提高，这是过去几年中我们一直在经历的趋势，我们的定价策略是在保持竞争力的同时确保我们继续提供高效和优质的服务。”Aramex在欧洲，北美和亚洲的区域首席执行官Othman Aljeda补充说：“在此期间，我们的总销量实现了35％的惊人增长，其中大部分贡献来自我们的核心市场，包括沙特阿拉伯和阿联酋。在此期间，我们继续投资于最后一英里的基础设施，以支持电子商务活动的强劲增长，包括雇用更多的快递公司，增加我们的机队，扩大我们的仓库容量和升级我们的通关网关能力。我们还投资了一些IT解决方案，以帮助实现某些流程的自动化和数字化。这些投资对于确保我们处于更有利的地位以有效地处理当前和未来的更高数量并提高我们为客户提供的服务水平至关重要。”
2020年第三季度业务绩效亮点：
Aramex的跨境国际快运增加了29％，达到7.15亿迪拉姆，货运量同比增长12％，比2020年第二季度增长14％。大部分增长来自亚洲和欧洲起源于GCC市场。但是，由于Covid-19导致更高的运营成本，利润空间继续受到压力。在此期间，国内快递业务增长了29％，达到3.5亿迪拉姆，核心市场的电子商务量增长了71％，其中沙特阿拉伯和阿联酋以及澳大利亚的贡献尤其强劲。这是由于电子商务活动的强烈需求所致。货运代理费减少了2％，为2.75亿迪拉姆，主要是由于石油和天然气行业的需求下降。但是，该业务线在其他行业（例如零售）中出现了良好的复苏，而制药和保健行业的增长则相当可观。 物流与供应链解决方案业务增长6％，达9400万迪拉姆。该业务线已从2020年第二季度开始恢复，自从Covid-19禁闭措施放松后，区域零售商恢复了销售活动，并且还受益于医疗保健行业的强劲增长。值得注意的是，Aramex已进入食品和饮料市场，并将其视为增长市场部分。Bashar Obeid在评估Aramex的2020年Q4时表示：“在即将到来的假期期间，我们预计新手和资深在线购物者将转向在线渠道购买商品并向全世界的亲朋好友发送礼物。因此，我们期望能助力快递业务增长需求健康，我们有信心我们的运营和专业团队已做好充分准备，能够及时有效地应对预期的销量激增。
另外，在过去的几个季度中，我们一直在执行数字化转型，以帮助提高效率和提高服务水平。我们相信我们在这方面的努力已开始见效，并将继续积极反映我们的财务业绩，从而有助于在未来几个季度为股东释放更多的价值。我们还认为，区域物流和最后一公里交付行业的整合已经成熟，我们正在积极寻找潜在的机会，以实现协同效应，从而提高该部门的效率，可靠性和端到端服务水平。”
