集装箱上天+摇号订舱，魔幻的2020！这还没完，多家船东警告未来几个月缺舱少柜更加严峻
黑五已经来临，可卖家却开心不起来，似乎每日都有那么一件“惊喜”等着卖家，“USPS加收100美元附加费、黑五大促推迟、明年1月起包裹入境美国面临更高要求”，只是没想到更严重的还在后头。
长滩和洛杉矶港口创下集装箱运输记录
自7月份开始，美国多个港口集装箱吞吐量激增。洛杉矶港是北美集装箱吞吐量和货物价值最高的港口，洛杉矶港10月份处理了980729箱20英尺标准箱(TEU)，打破了今年8月创下的961833箱的纪录。在库存补充和卖家为即将到来的假期做准备的推动下，10月是该港口114年历史上最繁忙的一个月。
长滩港码头的拥堵状况也不容乐观。早在7月份，长滩港的20英尺标准箱吞吐量为753081箱，就已经创历史新高。据消息人士称，未来数周（甚至数月）洛杉矶和长滩港口的集装箱船可能会面临进一步的延误。
近日，不少货代发朋友圈，以星，美森，长荣均通知：美国洛杉矶LA码头和长滩LB港码头由于疫情和劳动力严重短缺，造成的航行时间加长及塞港导致的提货时效异常缓慢的程度超乎各位的想象，请做好心理准备。
对于可能发生的供应链中断做好准备则是卖家需要考虑的头等大事。
10000美金天价海运费出现
当下的局面就是中国一箱难求、欧美集装箱无处安放。近期， 盐田至阿尔赫西拉斯的运价已高达10000USD，马士基发言人表示：“7月至10月间，已将所有能找到的集装箱全部出租了，但是租赁市场已经‘干涸’，市场上没有空箱了。”
这场疫情对船公司以及货代、外贸人都带来了不同的沉重打击。随着旺季购物季的到来，从目前来看，船运价格维持高位水平仍需维持一大段时间。马士基17日也表示，要恢复往日正常的运输状态还需要很长的一段时间。
海运价格一天比一天涨的更多，亚马逊卖家负担的物流成本也随之加大。随着旺季已经到来，航运的价格也只会水涨船高，卖家的物流成本只会更高。
18个亚马逊仓库爆仓
近期亚马逊大面积发生爆仓事件， 一方面，疫情导致上半年需求受到抑制，不少商家有补库存的需求； 另一方面，防疫物资大量出口，海外市场居家购物需求升高。
据货代反馈，近期亚马逊亚利桑那州的PHX3、PHX5、PHX7和加利福尼亚州的OAK3、SJC7、SMF3、ONT2、ONT6、ONT8、ONT9、LGB8、LAX9、SNA4/6/7/8和LGB6/4等仓库爆仓，UPS和FedEx比较难送进去，尾程派送也比较缓慢。
而欧洲市场的卖家也遭受二次封锁带来的烦恼，因为二次封锁下，很多国家或地区的物流运输都被耽误了。
目前，FBA进仓速度堪称龟速，卖家可以将FBA备货与海外仓的补仓相结合，可能可以提高入库效率。此外，业内人士建议如果是短期内急于补货的亚马逊卖家，可以选用商业快递与当地邮政相结合。
UPS暂停这些地区派送
最近，货代发通告表示，UPS疫情期间只有周一到周五的派送，周末没有派送服务。因欧洲二次疫情爆发、尾程，以下邮编会延误及停止派送,影响国家包括捷克、德国、罗马尼亚、英国、爱尔兰和斯洛文尼亚等。比如英国和爱尔兰派送会有影响，到11月底。捷克：取件、派送会有延误。
旺季临到，欧洲市场卖家需要密切留意暂停配送的地区，合理安排发货时间。
从目前来看，海运市场现状在今年很难得到缓和、缺箱也将持续、运费几乎会上涨、爆仓大概率会持续...卖家都必须及时做好准备。
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