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12月21日消息，据外媒报道，为缓解疫情带来的收入缩减，美国纽约立法者正在拟定一项A06078B法案——通过对面向纽约五个行政区客户交付的在线订单，征收每件包裹3美元的附加费用。
据法案内容，这一附加费用将由买家承担。对此，有跨境卖家担心，由于用户在下单时会考虑额外支出，新法案或对美国市场的电商卖家的订单量造成影响。"性价比是吸引用户在线购物的一大考虑因素，如果包裹征收附加费用，一定程度上会抑制用户下单。对卖家而言，我们也可能需要相应下调产品价格、增加成本支出来挽留因此流失的消费者。" 某铺货型卖家在交流中表示。
公开资料显示，新增加的3美元费用和通常的增值税、消费税的征收方式不同，将不会通过亚马逊等电商平台直接扣取。但美国部分媒体认为，“在线交付征收新税率”可能会鼓励纽约市民支持小型企业和本地电商，而不是大型企业。
《纽约每日新闻》在发文中表示：“3美元的附加费将激励一些消费者光顾附近的企业，而不是从亚马逊、沃尔玛或eBay上订购商品。这会提醒消费者，美国当地的夫妻商店、以及像Bloomingdales和Macy's这样的大型零售商，也是多样化的一部分。”
数据表明，十月下旬，亚马逊报告第三季度收入增长37%到961亿美元，沃尔玛和塔吉特在第三季度的销售分别增长5.2%到1347亿美元和21%到226.3亿美元。随着消费者利用非接触式服务（例如在线购买、店内取货和路边取货）的优势，大型零售企业的数字销售额猛增，而某些较小的独立零售商服务更新的速度相对滞后，销售增长也相对有限。美国当地部分媒体认为，新法案的出台将利好于后者。
与此同时，发起该项提案的布鲁克林议员罗伯特·卡罗尔（Robert Carroll）也曾提到，该项法案将很大程度上缓解实体经济的压力，遏制亚马逊在零售领域的主导地位，Shopify、eBay等电商平台也将相应受到一定影响。“我们想让人们选择在线购物前三思。疫情之下，许多本地实体店正面临经营问题。”Robert Carroll解释道。
Robert Carroll还指出，提案的通过将可以为纽约大都会运输局（MTA）筹集10亿美金，以帮助其度过危机。据悉，受疫情影响，MTA正面临高昂赤字，整个公交系统和运输系统面临大规模的裁员和线路缩减。
《纽约时报》撰文指出，疫情大流行期间，电子商务成为了消费者和公司的生命线。但同时也给在线购物带来了前所未有的压力：预计有30亿个包裹将通过美国的运输基础设施进行运输，比去年同期交付的包裹多了8亿个。
MTA发言人称：“平均每天有180万个包裹送到纽约的公寓和房屋中。”因此，新法案落地后，按包裹计费的模式能让顾客在网上购物时，尽可能将多件商品整合到一个包裹中进行送货，从而减少配送工作量和对运输环境的影响。
法案规定，除食品和基本医疗用品订单之外，其余所有交付给纽约市的在线订单都将收取3美元的固定费用。目前，该法案还未正式落地。
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