第三方品牌收购潮，是品牌“薅羊毛”，还是资本“割韭菜”？
Aramex最近公布了截至 2021年6 月 30 日的第二季度（“Q2”）和上半年（“H1”）财务业绩。
2021 年第二季度，在跨境电子商务服务需求增加以及货运代理和物流业务显着增长的推动下，收入增长 21% 至 15.71 亿迪拉姆，而去年同期为 12.94 亿迪拉姆。
2021 年上半年，收入同比增长 23% 至 29.96 亿迪拉姆，而 2020 年上半年为 24.45 亿迪拉姆。
与 2020 年第二季度的 9440 万迪拉姆相比，2021 年第二季度的净利润下降了 31% 至 6550 万迪拉姆，原因是Aramex继续投资于数字化转型，以进一步提高运营效率并适应不断变化的消费者和行业趋势。
2021 年上半年净利润下降 31% 至 1.115 亿迪拉姆，而 2020 年上半年为 1.618 亿迪拉姆。
2021 年第二季度营业利润同比下降 21% 至 9,960 万迪拉姆，原因是继续投资建设和确保产能，以适应因疫情对全球供应链的破坏性影响，而导致的更高的运输量和更高的线路运输成本。在截至 2021 年 6 月 30 日的六个月期间，营业利润同比下降 21% 至 1.79 亿迪拉姆。
由于谨慎的财务管理，Aramex 保持强劲的资产负债表，负净债务头寸为 3 亿迪拉姆，表明截至 2021 年 6 月 30 日的现金余额强劲。
Aramex 首席运营官 Thomas Kipp 表示： “过去三个月，我们继续处理越来越多的跨境电子商务出货量，增长势头令人印象深刻。这有力地证明了我们全球运营和网络的优势，以及我们在有限的货运空间（尤其是航空货运）中继续确保运力。虽然货物供需之间的脱节推高了线路运输费率，但无法确定这些费率何时会下降，但我们的职责是继续寻找创新且具有成本效益的方法来克服这些由新冠引起的挑战并优化我们的操作。在最后一公里，我们的地面业务从未如此庞大和繁忙。我们一直在投资增加我们核心市场的仓库业务、车队规模和快递员数量。”
2021 年第二季度和 2021 年上半年业务表现亮点：
国际快递（包括Shop & Ship）：
2021 年第二季度收入增长 26% 至 7.336 亿迪拉姆，而 2020 年第二季度的收入为 5.822 亿迪拉姆，这得益于出货量增长 21%。这一增长得益于来自美国、英国、香港和其他东南亚以及阿联酋和科威特的跨境电子商务活动增加到海湾合作委员会。该期间的营业利润受到较高的最后一英里交付和线路运输成本的影响。2021 年上半年，跨境业务的收入同比增长 30%，达到 13.8 亿迪拉姆。
国内快递：
尽管核心市场的国内电子商务交易量略有下降，但 2021 年第二季度收入同比增长 9% 至 3.6723 亿迪拉姆。某些地区的表现，特别是在南非和大非洲大陆以及大洋洲地区，支持了收入增长。
该期间的营业利润受到较高的最后一公里相关成本的影响。
2021 年上半年，国内快递业务的收入同比增长 16%，达到 7.228 亿迪拉姆。
货运代理：
2021 年第二季度收入同比增长 23% 至 3.286 亿迪拉姆，主要受石油和天然气和零售业强劲反弹的推动。医疗保健行业继续以稳定的速度增加收入增长。该期间的经营利润相对强劲，略受较高的线路运输成本影响。2021 年上半年，货运代理收入同比增长 16% 至 6.169 亿迪拉姆.
综合物流与供应链解决方案：
由于传统零售商和电子零售商的在线销售量增加以及食品和冷链以及石油和天然气合同的数量增加，2021 年第二季度收入同比增长 28% 至 1.088 亿迪拉姆。该期间的营业利润受到与服务零售部门和处理进出吞吐量相关的更高成本的影响。2021 年上半年，该服务线的收入同比增长 19% 至 2.134 亿迪拉姆。
首席执行官表示，未来跨境电商将继续以健康的速度增长，并预计全球经济复苏将持续下去。作为全球电子商务和贸易的推动者，Aramex 有能力在 2021 年剩余时间内从这些增长动力中受益。
还希望通过继续投资改变游戏规则的技术来提高服务水平和安全性，这些技术将使用数据来改进预测、自动调度和优化路线，同时改善客户界面和沟通渠道。对于 B2B 业务，将继续加强我们在战略垂直领域的地位，使得能够获得更大的市场份额。
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