政府拒绝支持卖家起诉亚马逊？跨境电商将面临合规考验！
最近，一段关于宁波外贸人饭局上的谈话，被网友发到东方热线上引发大量围观和讨论。
据爆料网友讲述，该谈话内容是关于货代业务员投机倒卖箱源的事情。 “一条美国航线，船东出厂价7千美元。这个价东家都不好意思再提了。一年前才3千美元。现在的市场价是2万美元。之中的差价就是形形色色的货代物流业务员层层加价。” “很多业务员一拿到箱子立马加价500美元在群里售卖。一些业务员本身没什么生意，却有箱源，更有业务员有生意也不做，就倒箱子。7天没赚一部车都不好意思在公司做业务员。” 爆料人说，一开始自己也不相信，但看到连央视也报道集装箱“一箱难求”的新闻，自己也就懂了。 据中国经营报报道，外贸行业正迎来集装箱“一箱难求”，运价节节攀升的航运大周期。 日前，某上市航运龙头公司发布了今年上半年度的业绩预增公告，显示，净利润同比增长30余倍，仅今年这一数据已超过过去10年的总和。同时，该公司正在筹划扩张运力，拟再订造10艘集装箱船舶。 然而，在上一个航运周期中，该公司还曾因国际供需不平衡和运力过剩等问题，多次陷入近百亿元的困境中。 帖子在东论爆出来后，便引来7万余次阅读，超过150人留言评论。不少外贸人留言吐槽货柜订不到，价格涨的一塌糊涂！ 也有网友表示，一个箱子这么贵，里面的货差不多和箱子一样价钱了。无论是FOB还是CIF或是其他交货形式，很多货值已经不抵运费了。 对此，不少人留言呼吁：打击投机倒把，维护正常航运秩序，保障外贸企业的正常经营。 更多网友的看法： @玉剑逍遥游：今年公司的行情特别好，听说一个箱子可以赚纯利润6000美金，毛估估今年一个厂20个亿吧。 @zhaodongxi：决定发给谁箱子的一年可以买N套房了？ @山水追风青年：都是疫情导致的。 @zjnbycq1971：利益第一，人与人，国与国不都这样吗。 @81192：只有稀缺和需求紧张才会有投机，除非国家出手，不然这种投机很难压下来。 @lkasd：在宁波航运货代从业者非常多，而且收入非常高，所以宁波的房价还是太便宜了。 @宁波kking88：你搞错了，货代多多少少是赚了钱，有些货代是很黑。但是最黑的就是那些船公司业务员。。。明目张胆的要好处费，一个箱子要给1000-2000多美金！！！你想想有多少柜子要经他们手！ @熊吉丑岛熏@wechat：船公司吃肉，货代喝汤就是目前的现状，都是提着现金去买箱子的。 @154406814@qq：我们公司每年节假日给那些船司业务员还送礼的，大把大把的送。 对此，你怎么看？
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