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据美国全国公共广播电台（NPR）报道，四级飓风“艾达”当地时间8月29日在美国路易斯安那州登陆之后，给当地带来大风和暴雨天气，造成大量基础设施受损及大面积停电。
针对飓风来袭可能对跨境电商造成的影响，亚马逊美国站发布了一则新公告。
小编了解到，此次飓风已经重创美国的交通运输系统。
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，除了宣布取消所有航班的新奥尔良国际机场，飓风艾达登陆及沿途袭击地区的港口，铁路和道路交通都受到严重影响：
诺福克南方铁路公司表示，暴雨、严重的风暴潮可能会严重影响物流，包括往返该公司新奥尔良工厂的货物。
北美最大的铁路运营商联合太平洋（Union Pacific）已经发出通知，其位于路易斯安那州埃文代尔的联运码头已暂时停止运营，后续将视情况重新开放。
大范围的停电叠加运输系统的瘫痪或将导致物流停运，进而出现发货异常问题，影响店铺销售情况。
所以，美国站的卖家应该一定要时刻注意美国飓风信息，关注受灾地区及运输系统、电力系统等受灾情况，时刻关注物流通信，避免出现不必要的损失。
i伤心的事情不止上面意见，有卖家说准备开心拥抱9月太阳的时候发现，库容量又降了3000。
大家觉得，最近库容量一直再降，下半年发货会是一件大问题。
9月1日起，也很多船司发布了新规！
法国达飞船公司、中远海运公司、长荣海运公司、赫伯罗特公司、现代商船公司、大洋网络快递、阳明海运和以星海运。
2021年9月1日起调整GRI。
达飞中国滞箱费计算起始时间也有变动
9月1日起卸船的重集装箱，DEMURRAGE和DETENTION计费起算日期由原来的船舶靠泊日期改为集装箱实际卸船日期；计费结束日期保持不变，仍然为空箱返回船东指定堆场或码头的日期。
同时危险货物谎报，瞒报及误报惩罚升级！
了进一步规范危险货物的申报，确保运输安全，中远海运集运将于即日起对危险货物谎报、瞒报及误报的客户收取“特殊操作费”USD20000.00/自然箱，同时将对遭受的全部损失和费用向责任方进行索赔。
另外，HMM，KMTC也发布了相关通知：
HMM
自2021年6月21日起，不接所有锂电池品名的货物。
KMTC
即日起，含有锂电池的产品，停止接受订舱。
PIL：
1.从2021年7月1日开始罚金由原来的USD15000/unit调整至USD30000/unit.
2.对于危险品的订舱/运输，订舱客户须主动向我司申报，并按要求提供相应文件和证明。
因订舱客户瞒报，错报，漏报造成的后果和损失由订舱客户承担并对订舱客户收取USD30000/unit的违约金。
大家一定要注意：
危险货物运输的每一个环节都都应遵照相关法律法规要求，相关从业单位不要无视国家法律法规，为了蝇头小利置人民群众的生命财产和安全于不顾，明目张胆，互相配合，行为猖獗。
根据《危险化学品安全管理条例》、《船舶载运危险货物安全监督管理规定》、《危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定》等，货代货主及相关单位一定要严格按照相关规定操作：
货主：一定要对所托运危险货物妥善包装，不要谎报瞒报货物危险性质；
货代：申报员一定要取得从业资格上岗作业，要如实申报或报告危险货物信息；
装箱单位：装箱检查人员一定取得从业资格上岗作业、按照《海运危险货物集装箱安全技术要求》签署《集装箱装箱证明书》
安全无小事！危险货物运输过程中的依法依规、规范作业，是确保危险货物运输安全的有力保障。危险货物运输的各相关方，一定要严格按照法律法规和规范要求进行作业，切莫心存侥幸，因为蝇头小利铤而走险，害人害己！
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