拆解出海卖家低成本高转化的营销方法丨Morketing EC Summit 2021回顾⑭
拜登政府昨天与洛杉矶和长滩港口以及国际码头和仓库联盟 (ILWU) 的领导层会面，于今天正式公布了解决洛杉矶和长滩港口严重塞港的一系列计划，其中政府概述了一系列公共承诺，主旨是在圣诞假期前将更多货物从码头转移出去。
注：Biden wants ports, labor to coordinate on addressing port congestion. (Photo: Port of LA, The White House)
今天公布的计划内主要包括以下：
1、在洛杉矶港和长滩港实行 24/7 全天候运营，这两个港口共同负责运送的份额占到美国集装箱总量的 40%。长滩港早在9月中旬展开行动，洛杉矶港现在加入了他们的行列，增加了新的非高峰夜间班次和周末操作时间。
2、美国国际码头和仓库联盟 (ILWU) 已承诺其成员进行这些额外的轮班工作，全力提供清除现有积压所需的操作能力。
3、美国大型企业和零售商，包括沃尔玛、UPS、联邦快递、三星、家得宝和塔吉特，也宣布承诺使用延长的时间将更多货物运离码头。具体如下：
◆ 美国最大的零售商 沃尔玛 承诺显着增加夜间营业时间，并计划在未来几周内将吞吐量提高 50%。
◆ UPS 致力于更多地使用 24/7 操作并增强与港口的数据共享，这可能使其能够从港口运送多达 20% 的集装箱。
◆ 联邦快递 致力于将夜间时间的增加与卡车运输和铁路使用的变化结合起来，以增加将从港口运送的集装箱数量。一旦这些变化到位，他们可以将夜间运出港口的货物量增加一倍。
◆ 三星 承诺通过在接下来的 90 天内 24/7 运营，将近 60% 的集装箱运出这些港口。72% 的美国家庭至少拥有一种三星产品，从家电到消费电子产品。
◆ Home Depot 承诺在洛杉矶港和长滩港新近可用的非高峰港口时段内，每周增加多达 10% 的集装箱。
◆ Target 目前约有 50% 的集装箱在夜间运输，已承诺在未来 90 天内将这一数量增加 10%，以帮助缓解港口拥堵。
Buttigieg 部长和 Port Envoy Porcari 将继续与所有利益相关者合作，帮助更多企业获得这些延长的营业时间，并使供应链的其余部分实现 24/7 全天候运营。
注：长滩港-洛杉矶港综合体的集箱码头从船上卸下集装箱。REUTERS/Lucy尼科尔森
与世界各地的主要港口不同，美国港口其实一直未能充分意识到夜间和周末运营所提供的全部可能性。在非高峰时间运送货物有助于更快地将货物运出港口。例如在洛杉矶港，夜间货物的运输速度比白天快 25%。这些承诺将通过减少白天的拥堵来帮助释放物流系统其余部分（包括高速公路、铁路和仓库）的存放空间。
这项工作是”拜登-哈里斯供应链中断工作组”（如下图所示）正在进行的工作的一部分，旨在继续确定经济复苏的新瓶颈，并采取行动清除它们，以帮助美国的家庭、工人和企业获得他们需要的商品。
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