怎么利用海外抖音TikTok引流做跨境电商
美元跌进6.3，跨境生意越来越难做？
对于广大出口卖家来说，一直都特别关注汇率问题。人民币汇率波动一下，大批卖家的心也要跟着抖一抖。
据了解，美国现在通货膨胀现象十分严重，物价高涨，而美国还爆发了20年最大的“离职潮”，1个月最高的有430万人辞职。同时除了离职，美国超过10万名工人在公会组织下进行罢工运动，要求更高的薪资和待遇。
而在美国通货膨胀以及平台政策的影响下，今年出口公司已经倒下一片，一批年初刚入行的跨境卖家还没赚到钱就已经亏得惨不忍睹。
10月20日，在岸人民币对美元汇率开盘走高100点，升破6.39。与此同时，在岸人民币对美元在6.38附近波动。截至21日上午9点32分，在岸、离岸人民币对美元分别报6.3893、6.3829。
在汇率的波动下，卖家们更是集体吐槽，原材料上涨，运费暴涨，美元汇率还跌出新高，大批卖家吐槽：成本上涨，库存有限，今年旺季还能旺得起来吗？
从今年8月份开始，美元兑人民币汇率在不断下跌，对于如此大的跌幅，许多跨境电商卖家表示：
今年跨境人太难了，这生意还能不能做下去了？
汇率一路跌，钱包里的钱越来越少
运费不断上涨，汇率还这样跌，今年做跨境好难！
还有跨境卖家表示，自己都快变成慈善家了，现在都不想着赚钱了，难过。
而想要降低汇率波动造成损失的卖家，或许可以通过购买外汇期权和外汇远期的方式。同时，也告诉了跨境卖家们，只有在供应链方面占优势，在成本上占有绝对优势的卖家，才能在跨境这条道路上越走越远。
另外，美元汇率在下跌，而运费成本在不断上涨，让跨境卖家有苦难言。
今年的海运价格一路上涨，好不容易在国庆假期前下降。然而，持续时间却不长，美森价格在经历了短暂的下降后，又很快反弹。
有卖家在社群反映，美森海卡的运费在10月27日上涨至30+/KG，甚至有部分仓库价格接近40，这上涨的速度让卖家直呼接受不了。
有卖家表示海运价格大跳水的原因主要是由于国内多省出台了限电令，导致工厂出不了货，市场缺货，集装箱价格就炒不起来，所以导致海运价格大下降。
然而，因为近期台风来袭，很多工厂又不能如期交货，只能在十月底交货，并且考虑到海运时效，只有美森的时效才能赶上黑五，所海运价格大反弹。
因此，即便是海运价格上涨，卖家不得不接受涨价事实。
（图片来源图虫创意）
随着疫情的持续，全球供应链减少，运费价格上涨，而旺季期间港口拥挤，大量货物难以完成入库。所以，有卖家吐槽，今年的旺季看来是旺不起来了。
总之，面对当前物流运费上涨和美元汇率下跌，有些卖家还可能会面临无货可卖的地步，只能从自身出发，积极寻找差异化产品，在海外仓、专线物流、国际快递等发货渠道上多花心思。
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