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供应链新闻
随着疫情的持续，美国政府正在努力应对港口堵塞以及卡车司机、仓库工人和一线员工的短缺问题，另一个由供应链的混乱引发的问题发生了，那就是：盗窃货物事件。根据CargoNet 的数据显示，截至 9 月，美国堵塞港口频繁烦遭到盗窃，损失货物的金额约为 4,500万美元。相比之下，当窃贼将卫生纸和个人防护设备作为目标时，2020 年全年损失近 6800 万美元，在大流行之前的2019 年，据报道约有 4900 万美元的货物被盗。盗窃的风潮预计将持续到 2022 年。保险巨头 Travellers 的犯罪和盗窃专家斯科特康奈尔告诉 CBS MoneyWatch 说：“总体而言，供应链得到的支援越多，你所拥有的货物就越多。这为盗窃创造了更大的机会。” . 根据 Verisk Analytics 的一个部门 CargoNet 的数据，今年窃贼的主要目标是芯片短缺和冷藏食品中的电子产品，该部门为公司、机构和其他机构追踪供应链中的盗窃案。 负责 CargoNet 运营的 Keith Lewis 说：“就电子产品和同类商品而言，明年我们将看到的情况可能与我们今年将看到的情况相似。” “我认为我们在几年内都不会摆脱这种局面。” 尽管如此，小偷在港口或铁路站场造成的破坏并不是最大的。反而，更多的商品通过盗窃从卡车上不翼而飞——因为卡车司机在前往配送中心或仓库的途中停下来后，小偷就会从停放的车辆中偷走一部分供应货物。 专家说，盗窃特别难以追踪，因为通常司机在盗窃发生很久之后才停下来才注意到丢失的货物——所以他们不知道该向哪个执法机构报告盗窃。 据CargoNet数据，2021年被偷的最多的是芯片和冷藏食品。截至今年9月份，加利福尼亚成为美国发生失窃案最多的州，其次是德克萨斯，佛罗里达。而在在西海岸，电脑芯片的短缺使得电子产品价格上升，它们则成了窃贼最喜欢的“猎物”。而在东海岸，用来运输食物的冷藏卡车则是窃贼最喜欢的目标。
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