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在全球范围内，企业正在重新审视其行业在 COVID 时代的生存现状。对于物流领域，复苏是通过供应链优化、新时代技术投资和地域多元化。然而，更多令人难以置信的变化和持久的痕迹正在酝酿之中。首先，重要的是要考虑到 2026 年的估计出货量现在似乎到 2023 年是合理的。一方面，COVID 时间表影响了客户诉诸在线购买行为。另一方面，对于通过最大限度地扩展资源来破译新客户方程式的物流公司来说，COVID 来世是一个沉重的负担。让企业大开眼界，投资于新概念和数字化推动因素，可以为他们提供更短但更广泛的增长跑道。
以下是 COVID 如何通过该地区玩家的更新复选框重新调整 MENA 物流的优先事项：
是时候再次强调最有希望的陈词滥调了：客户为王随着 COVID 之后电子商务活动的激增，在线食欲增加了三到四倍。第一条建议可能是跟上需求并克服各种困难处理发货。
然而，迎合数量只是球赛的一半。一方面，COVID 强调了建立更加面向消费者和目标驱动的供应网络的重要性。研究表明，超过 80% 的阿联酋和沙特阿拉伯客户已转向在线购买。它提高了企业满足服务水平（准时交付绩效、客户满意度）的重要性。
为实现这一目标，对物流过程中所有事件的预测、识别和监控进行投资是评估和塑造客户价值主张的先决条件。这为数据科学、人工智能或机器学习等先进技术奠定了理想的舞台，以加强端到端的供应链。就像我们的TruKKer 平台一样，它通过分配最有效的运输来预见卡车装载需求并抢占先机。我们的预测能力设置了将任何负载请求路由到免费加载器的基础，而我们的分配算法将多次交付实时整合到一个预订中。不仅可以顺利按时交付以提供无缝的客户体验，而且还可以帮助我们将生产力提高多达 20%。
技术崛起是最好的解决办法
只有技术才能单枪匹马地授权 MENA 的企业主动满足客户需求，同时确保数字化支持。及时使用技术将为公司提供强大的地位。通过最新的解决方案，他们可以期待在提高利润率和生产力方面获得巨大收益。总而言之，技术的轰动将加速已经在进行的供应链转型。
仔细观察中东，就会发现一股由技术主导的革命的强大暗流，因为许多酋长国都希望摆脱对石油的唯一依赖。同样，沙特 2030 年愿景是数字化的大力支持者，并准备推动经济和社会增长。自然结果将是为技术驱动的项目增加资金，并通过端到端数字化刺激超本地或本地化供应网络。
TruKKer 是中东和北非最大的数字货运网络，并且是数字力量的早期认识者，以及它对创建天生强大的内陆连接的贡献。我们的平台在后台不断跟踪所有交互并提供基于多年历史运输数据的动态数据湖。专有数据湖使我们能够通过精确预测每个客户的运输时间来改善最后一英里的交付。该数据存储库托管运行高级数据分析和支持 AI 的算法以生成准确决策的大数据基础设施。
领导的非凡支持
变革迫在眉睫，但实施起来却困难重重。来自领导层和管理层的坚定支持对于确保这种范式转变至关重要。它可能涉及分配资金以改进技术和人才或开发更多以消费者为中心的产品。
从业务的角度来看，公司应该运行几个轶事和“假设”场景来对其弹性立场进行现实检查。或许，在数字孪生（公司运营的数字模型）上运行，这种反复试验的方法将增加公司为面向未来做好准备。这就是领导团队多年的领域专业知识和实践经验的用武之地，在确定这些模型的流程和设计效率方面大有帮助。场景中的例外情况越现实，结果就越有形。随着新复苏之旅的开始，公司需要开始对在线工作、人员和资源进行大量投资，以满足需求。
文丨小酋
图片丨网络
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