巴林在 2022 年敏捷新兴市场物流指数中跻身前 15 名新兴市场之列
2022-03-08 21:12:26
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今天业绩拉胯，没想到股市更胯，太惨了，上午手贱，买了一点，现在已经不敢动了。
上午刷朋友圈，一服务商朋友说今年很难，因为Shopee、Lazada持续加大本土封店力度，疫情反复导致东南亚国家经济无法恢复，销量难再上升。不仅是卖家难，服务商也倒闭了几个了。
我很好奇，卖家赔钱，平台亏钱，服务商倒闭，那东南亚到底是谁赚了？
前几天某一知名泰国海外仓中国团队解散，大家应该知道是哪家，要钱有钱，要资源有资源，也扛不住了。
今年开年，某货运巨头的东南亚运输团队也解散了，大家应该知道是哪家。
下午看群里边小伙伴发得某速卖通公司，因俄乌战争订单骤降，仅保留少数岗位的员工，其它人已经规劝重新找工作。
从这些情况来看，今年绝对是非常难熬的一年，有条件的团队都拿到了投资，没有条件的就苟延残喘，等待机会吧。
去年开始，Shopee本土开始持续加大封号力度，台湾跟马来针对个人征税了，运营成本又提高了。
其实这也是一个机会，以前的疯速成长，很多问题因为业绩增长太快太高而没有暴露出来，如果让你到达一个很高的高度，才把问题暴露出来，我猜会把你拖死，毕竟船大难掉头。
增速放缓，问题也可以早点暴露出来，赶紧想办法降本增效，凝聚团队战斗力，提高投入产出比，兴许能走得更长远。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
现在扫码回复“ 加群 ”，拉你进群。
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