注意！亚马逊取消品牌授权，还上调了仓储和物流费用，卖家太惨了
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一波未平一波又起.......
亚马逊又对卖家下手了
亚马逊砍掉授权品牌项目
亚马逊即将停止面向亚马逊第三方销售伙伴的授权品牌项目，涉及到卖家所有正在销售以及开发中的授权品牌项目选品。
也就是说，获得亚马逊品牌授权的卖家，即将面临无法在亚马逊平台上销售的困境。从邮件内容中可以看出，这些卖家可以正常售卖产品至2023年3月31日，且仍会享受第三方授权品牌项目的权益，但是FBA仓库不会接收卖家在12月1日之后创建的入仓货件。
鉴于此次亚马逊是单方面解约，且卖家在合作中属于无过错方，因此大量卖家已经开始集结，准备聘请律师进行维权。从此次事件中不难看出，平台的决定关乎卖家的存亡，在未来的跨境电商经营中，自有品牌依然是保证长远发展的重要因素。
卖家普遍希望亚马逊能积极妥善处理好后续事宜，减少项目被砍给他们带来的负面影响。“期望亚马逊平台“延长销售时间，保留销售链接，开放广告权限”成为目前呼声最高的3个诉求。亚马逊招商经理声称，已将卖家意见反馈到总部，下周可能会有答复。
亚马逊仓储和物流费再次上调！
亚马逊美国站发布了仓储出库和物流费用的变更通知！并于2023年1月17日起生效。
根据亚马逊最新的通知，亚马逊在保持销售佣金不变的情况下，将会做出如下的调整：
（一）物流费用调整：
1、亚马逊物流出库费用平均提高0.22美元
2、对于服装类商品，亚马逊将使用单件重量或体积重量中的较大值来确定所有大号标准尺寸商品的配送重量，此变更将于2023年2月16日生效。
3、对于买家退回的服装和鞋靴类商品，将每次退货的退货处理费平均降低了0.20美元。
（二）仓储费调整
月度仓储费：
非旺季(1月至9月)仓储费
标准尺寸商品为每立方英尺提高0.04美元。
大件商品每立方英尺提高0.03美元。
旺季(10月至12月)仓储费
亚马逊将把不可分拣商品物流网络的仓储费每立方英尺提高0.20美元，而可分拣商品物流网络的旺季仓储费将保持不变。
仓储利用附加费：
对于存放在亚马逊运营中心的库存体积明显大于其最近每周售出库存体积的卖家，将开始收取仓储利用附加费。预计这会影响仓储使用量明显大宇销量的大约7.5%的卖家。
这将于2023年 4月1日生效。
超龄库存附加费：
亚马逊将提高库龄为271-365天的库存附加费。并对库龄为180-270天的库存收取超龄。
库存附加费：
但以下商品分类除外：服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表。
这些变更将于超龄库存评估日期2023年4月15日生效。
亚马逊优惠福利力度
亚马逊将降低美国亚马逊物流新品入仓优化计划的费用，将把符合条件的亚马逊物流新品 ASIN 的销售额返还平均从5%提高到10%，增加符合条件的商品的数量，并延长此计划中某些优惠的有效期时长。符合特定条件的卖家仍可申请销售额近还。
亚马逊将通过拓展轻小商品计划并将符合条件的商品价格从“10美元或以下”提高为“12美元或以下”来减少收取的费用，让卖家能够明白他们的更多选品可以享受此计划的更低费用。
图文源网
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