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3月20日，一艘4578TEU名为“DYROS”集装箱船在北太平洋堪察加半岛东南部许多丢失集装箱落水丢失。
出事时，“DYROS”轮正从盐田港驶往到西雅图的途中。集装箱落水丢失后这艘集装箱船继续航行，在阿拉斯加的乌纳拉斯卡岛以南航行。具体事故原因尚未得知。
这艘“DYROS”轮部署在马士基TP7服务航线上，事发时正在执行209N航次，涉及ALIANÇA、HAMBURG SÜD、MAERSK、MCC、SEAGO多家船公司共舱。
该船从亚洲出发，于3月8日挂靠青岛港、3月10-11日挂靠上海港、3月13-14日挂靠盐田港，然后直达西雅图港。
不管怎样，事已发生。近期有货物配载该船的外贸和货代企业需留意，及时和配载船公司沟通确认以便了解事故的影响程度!
3月22日，两艘集装箱船在吉大港被海事法院扣押，这两艘船分别悬挂利比里亚国旗的“San Alfonso”轮和悬挂马绍尔群岛国旗的“Celsius Nelson”轮，被扣押后目前停泊在吉大港外锚地。船舶被扣押的原因是一名孟加拉出口商因未能从两艘船舶运营商获得货款而对他们提起诉讼。
孟加拉国的出口商Razzaque Jute Industries于3月21日对这两艘船提起诉讼，当这两艘船进入在孟加拉国的领海，被该国海军扣押。
该船目前运载1050TEU的进口集装箱。是一艘往返于科伦坡和吉大港的驳船，共舱的船公司包括COSCO SHIPPING、EVERGREEN、GOLD STAR LINE、HAPAG-LLOYD、OOCL。
这艘1577 TEU“Celsius Nelson”轮由新加坡的Feedertech公司运营。Crown Navigation Co.的一名官员表示，这艘船于3月22日抵达孟加拉国水域，3月23日靠泊卸货并将继续被扣押，直到法院发出进一步通知。
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