曾欲收购顺丰？融资22亿后，如今"快递一哥"关停百家网点...
曾经的快递一哥，开始关停百家网点！
多年前在宅急送巅峰时期，完全没有四通一达什么事儿！
甚至，宅急送还一度曝出欲收购顺丰。
如今宅急送这家老牌快递企业却迎来了大撤退，其背后的原因你知道是什么吗？
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2月8日消息，近日有消息曝出，宅急送早于2022年已经撤完了其在广西的所有自营网点和加盟网点，另外为了开源节流当下宅急送正在整合两广业务。
消息指出，广西多地宅急送加盟商春节前夕反映，他们被宅急送拖欠了一两年额押金和派费一直没追回，至于数十名加盟商何时能拿回剩余的钱仍是未知数。
网传，目前宅急送包括山东、河北、广东、江苏、黑龙江、上海等地网点均出现了部分停运和拖欠账款的情况，设计金额达数万元。
至于以上所有曝出问题的实际情况，有待宅急送官方披露出更多消息。
2022年11月底，由于运输合同纠纷，上海宅急送并在指定期限内未履行生效的法律文书确定的给付义务，最终被上海青浦区法院限制消费。
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其实早在此前的2到5年，市场对宅急送的业绩营收还是比较看好，这也从宅急送最近2轮10亿元级别的巨额融资得以佐证。
2021年4月，宅急送宣布获得了由远洋资本、宁波瀚润、高林资本等共同带来的10亿元B轮融资。
2018年，宅急送更是被曝获得了12亿元的大额融资。
宅急送巅峰时绝非于此，宅急送曾扬言收购顺丰也可以看出其当时实力不一般。
宅急送曾欲收购顺丰被拒
“起了个大早赶了个晚集！”
这最能表述清如今宅急送的现状，其实早在1994年宅急送诞生时，那时后来的三通一达、极兔还不知道在哪儿（初创于1993年的申通除外）。
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2003年非典期间，宅急送趁着国内空运价格大跌的机遇期开始与中国货运航空签订了“上海--北京”、“上海--深圳”2条“舱位包租”的航空线路。
此时的顺丰为了顺利入局航空物流市场，抄底租赁了扬子江航空的5架货运飞机，至此“南顺丰，北宅急”传为国内快递市场的一段佳话。
2007年，随着宅急送快递网点在全国铺开、及营业额的飞速增长，其全年营业额高达13亿元，高于中铁快运的8亿、民航快运的6亿、及大通的7亿，顺利拿下了国内快递行业一哥的位置，就在此时“收购顺丰”也被宅急送摆上日程。
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据说宅急送老板陈平，为了加快布局国内小件快递业务，并开始了南下洽谈“收购顺丰”之行，不过不缺资金和资源的顺丰一口回绝了宅急送。
2006年随着淘宝在国内的兴起，此时宅急送并没下功夫与淘宝达成任何合作，由此宅急送错失了这场电商物流盛宴。
反观圆通、韵达、申通一众快递企业，则率先选择了与淘宝建立深度合作，由此为日后的快速崛起奠定了基础。
2006年，圆通正式成为淘宝电商配送服务商。
到了2007年，韵达、申通纷纷选择与淘宝建立合作、成为合作伙伴，随后淘宝、天猫的巨量订单为四通一达提供了难以想象的营收。
申通在于淘宝合作半年后，订单量从6万票/单，涨到了20万票，2年后的2010年申通的营收就突破了100亿元。
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曾经那个想被宅急送收购的顺丰，在这一年其营收更是达到了110亿元。
此时宅急送慢慢开始掉队了。
2008全球金融危机爆发前，押注小件物流的宅急送在1到9月疯狂招人1万，国内新增2000个营业网点。
随后全球金融风暴来袭、巨大的资金投入，坊间传闻由此引发了家族内部斗争激化，宅急送瞬间资金链断裂陷入了危机。
接着二哥陈东升注资解决危机，原掌舵人陈平被迫离开，宅急送由于没找到“英雄归来”的法宝，最终先后被四通一达超越。
当然了，极兔同样凭借着拼多多在2015的快速崛起，也顺利跻身为一线快递公司，所以宅急送再一次错过了电商物流。
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不过如今飞速发展的跨境电商或是一个不错的机会，至于宅急送能否“谷底翻身”终究还是要看其自身了。
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