2023跨境物流，去向何方？
2023-03-20 20:32:20
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2023一过完年，整个跨境圈就异常热闹，各种线下活动不断，就连周末的朋友圈也是各种线下面基大会。大家都出来找机会搞钱了！
当下吵得最沸沸扬扬的话题是出口外贸订单都去哪里了？码头不再像过去两三年一样拥堵繁忙，船公司不断缩减运力停航，运价持续低位徘徊。
鉴于欧美市场去库存进度不及预期，加之美元加息等政策影响，不少人将目光投向了新兴市场，这其中最火热的莫过于东南亚，整个跨境圈掀起了下南洋的热潮！
越南、菲律宾、印尼、马来最为火热，随着Tiktok和直播电商的迅猛发展，不少人加码东南亚本土电商和本土物流，2023东南亚商机考察团是门好生意！
另外一个话题是Temu的迅速崛起，不到半年时间，相继开通了美国、加拿大、澳大利亚、英国等站点，靠着超低价补贴已经卷到了几十万单一天的体量。
数十家专线物流服务商在平台编织的供应商竞价体系内，卷成一团，用着几乎不赚钱的价格，扛着长达3个月的账期，顶着平台严厉考核罚款政策负重前行。
2023年小包专线市场留下来的企业，要么是在欧美主流市场具有成本优势且财力雄厚的企业，要么就是在新兴市场细分领域具备服务特色的区域小霸王。
海外仓企业专注中大件定位的，在过去两年基本上都取得了不错的发展，美国的海外仓相比欧洲的海外仓日子好过一些，海外仓市场正在呈现寡头化趋势。
随着海运价格触底，靠上游运力资源所形成的竞争优势正在消退，市场回归客户争夺战，企业在疫情期间人员、场地等过渡扩张所带来经营成本压力正在凸显
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