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卖方通获悉，面对如全球集装箱短缺和高昂的海运成本等各种供应链问题，零售商正在设法满足准时交货的要求。而德国零售巨头Lidl直接成立了自己的集装箱运输公司应对供应链挑战，减少产品交付的延误并降低运费成本。
根据欧洲商标局的注册信息，Lidl的集装箱运输公司名称为Tailwind Shipping Lines。Lidl首席执行官Wolf Tiedemann也证实了新航运线的建立。文件显示，公司拟将新业务用于货物运输和交付，包括货物运输；货船运输；航空货物运输；进出口货物装卸服务。
隶属于全球第五大零售商 Schwarz Group 的德国零售巨头 Lidl在33个国家/地区开展业务，拥有11,000多家商店和200个物流中心，近期还登陆了美国市场，当之无愧地成为了世界第三大零售商。
报告显示，该零售商目前每周需处理 400 至 500 个标准箱，开设自己的航运公司后也有利于推进在德国或整个欧洲的业务。Lidl计划在年中将自己的船只投入使用。Lidl表示将继续与以往的航运合作伙伴合作，但希望在未来能更加独立负责自己的航运业务，计划从现有承运商那里获得相当大的运输需求。有关船只、路线和出发频率等详细信息还尚未公布，但已经在制定中。
卖方通了解到，无独有偶家具公司乐泰克（Loctek）委托中国黄海造船有限公司建造一艘集装箱船，造价3280万美元，将于2023年3月31日迅速交付。为突破供应链重围，包括亚马逊、沃尔玛、宜家、家得宝和美元树在内的众多零售商都租船从亚洲运输集装箱。联邦快递也推出了一项从亚洲租用散货船的集装箱服务，为托运人提供将货物运送到加利福尼亚的机会，同时联邦快递还在中国接收空集装箱，这些集装箱将用于其在美国的陆上货运服务。
鹿特丹港集装箱拥堵加剧
卖方通了解到，与此同时，据《财富》杂志报道，荷兰鹿特丹港的集装箱拥堵状况正在加剧。西方对俄罗斯的制裁间接打击了欧洲主要的新鲜农产品进口枢纽，俄罗斯货轮装满数千个集装箱正挤在鹿特丹港。
鹿特丹港首席执行官Allard Castelein表示，在俄罗斯采取“特别军事活动”之前，全球供应链尤其是集装箱航运业完全就没有从疫情的重击下恢复正常。现在需要对港口的集装箱进行仔细检查，以确保不违反制裁措施的前提下将集装箱卸下。在每艘抵达船只的数千个包裹中，可能有几十个或几百个来自俄罗斯。我们需要将它们分开，然后再进行物理检查，最后才能卸下。”
小编✎Estella/卖方通
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