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忍无可忍，无需再忍，今天只想说一句，亚马逊你有点太【无耻了】！
今天亚马逊发布了一则物流配送费更新公告：称4月28日起，将在目前按件收取亚马逊物流配送费用的基础上收取5%的燃油费和通货膨胀附加费。
这波操作，让卖家集体炸锅。有卖家朋友反馈，如果配送费增加5%，将导致卖家利润直降5%-20%。
对于此次费用变更，亚马逊官方解释称：
“我们经历了成本大幅上涨，并在可能的情况下将其消化，以减少对我们销售合作伙伴的影响。2022年，随着世界各地对新冠疫情的封锁措施放松，我们预计会恢复正常，但燃料和通货膨胀带来了进一步的挑战。”亚马逊强调，其物流服务仍然比其他服务成本低得多。
亚马逊再次涨价
卖家忍无可忍
对此，小马认为，涨价都涨的如此冠冕堂皇，是亚马逊没错了。我来翻译一下，大白话意思就是“我们亚马逊平台的物流服务的成本已经比其他（平台）的物流成本低很多了，此次不得已的涨价是因为通货膨胀”。
呵呵，还可以理解为“你们美国的通货膨胀，让我们中国卖家买单”！
真是……
小马做了一个统计，2022年亚马逊费用上涨已达7次：
2022年亚马逊物流配送费用变更；
2022年亚马逊物流配送月度仓储费和超龄库存附加费；
2022年亚马逊销售佣金变更；
2022年亚马逊物流移除和弃置订单费用变更；
2022年亚马逊物流轻小商品计划费用变更；
2022年亚马逊物流预处理和贴标服务费用变更；
2022年4月28日，按件收取亚马逊物流配送费用的基础上收取5%的燃料和通货的膨胀附加费。
卖家处境艰难
未来何去何从？
今年，跨境卖家朋友的生活已经相当难熬，因为疫情影响，很多工厂不得不停工，还有很多高速管控，导致物流严重受阻，时效性大大降低，加之一波波上涨的费用，让卖家朋友退无可退，真是风雨欲来愁煞人啊！
跟很多卖家朋友沟通，发现越来越多的卖家对亚马逊平台不满，同时也在不断向监管机构反应。卖家认为，亚马逊的权利让它可以随意支配条款。另外，有的商家还被迫购买广告，不然，自己的商品根本无法在亚马逊平台上引起消费者注意。
通过一次次的平台变动，加之市场环节变幻莫测，让卖家朋友的处境相当被动，店铺运营压力越来越大。
对此，小马建议各位朋友，如果产品利润被严重压缩，毫无利润空间，该调整价格就调整价格（涨价）。既然我们改变不了行业现状，那我们就主动出击，计划好库存和出货的准备，只要度过了眼前的难关，好好规划，我们仍然可以做到业绩长红！
对于此次亚马逊涨价的风波，你怎么看呢？
好了今天小马就跟大家分享这么多，更多跨境政策和相关运营知识，请大家继续关注邮差小马。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
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