干货！店铺被扣分导致封店？如何恢复Coupang店铺分数（不是刷单！）
自去年以来，亚马逊卖家们一直都背负着人民币汇率、原材料价格、国际海运费三座大山带来的巨大成本压力。今年以来，受国内疫情的影响，卖家们商品生产、运输困难重重。
与此同时，亚马逊的一封邮件通知，让卖家们本不富裕的利润雪上加霜……
近日，亚马逊官方宣布，自4月28日起，将向使用亚马逊物流服务FBA的美国卖家征收5%的燃油和通货膨胀附加费。
该通知称：“附加费将适用于所有产品类型，如服装、危险品、小件和轻型物品等，所有从FBA配送中心发货的产品。
这是亚马逊首次向卖家收取燃油和通货膨胀附加费，原因如下：
全球能源价格高增不下。数据显示，受俄乌事件影响，3月能源价格环比上升11%，同比增速高达32%。其中，燃油价格环比上涨22%，汽油环比上涨18.3%。
对拥有庞大运输系统的亚马逊来说，能源价格的飙升加剧了亚马逊运营的负担。
美国通货膨胀率高涨。美国劳工统计局公布的最新数据显示，美国3月消费者物价指数（CPI）同比增涨8.5%，创1981年以来最高水平，环比上涨1.2%，为2005年以来最大涨幅。物价一直在上涨，通胀率已连续6个月超过6%。
因此，美国劳动者对于薪资待遇一直在提高要求，也使得企业不得不提高工资支出。亚马逊在公告中就表示，美国员工的平均小时工资已经从15美元攀升至18美元。
综上可以看出，随着全球能源价格飙升，美国通胀高涨，亚马逊利润严重缩水，该公司正试图通过将费用转嫁给卖家，来抵消部分自己的成本。
据了解，这已经是亚马逊今年第三次调整物流费用了，而现在才走到了四月中旬。
1月份FBA物流全线涨价；
3月份多渠道配送费以及弃置费用也涨价；
4月份FBA基础上还要加收燃油费及通胀附加费 。
根据Jungle Scout的报告，2021年亚马逊美国站的200多万卖家中，约89%使用了FBA配送服务，第三方卖家的收入已成为亚马逊收入的重要来源。
业内人士透露，2021年，亚马逊从商家的销售额中抽取的提成为34%，远高于2014年的19%，而新的附加费用将进一步推高抽成，并且将会由消费者来承担这部分成本。
这个消息对于亚马逊卖家来说又是一记重弹，让本不富裕的利润雪上加霜。论坛上，卖家们哀嚎声一片！
“全都是让卖家来分摊，头程涨 尾程还要涨，全都是卖家来承担”
“一月份刚涨，才隔了三个月现在又涨，卖家完全是任人鱼肉”
“本来现在利润就低，价格又内卷，现在又涨价，太难了”
“商品的涨价速度永远跟不上亚马逊的配送费的涨价速度”
“配送费接连三涨，太难过了……卖家真的很被动……”
还有卖家计算了一下，配送费增加5%，利润就要砍掉5%-20%。
不过，亚马逊在邮件中表示，这项附加费并非永久性的费用，而是一种广泛应用于供应链供应商的机制。
但是具体会实行多久，亚马逊方面并未透露。
亚马逊方面解释称：“我们经历了成本大幅上涨，并在可能的情况下将其消化，以减少对我们销售合作伙伴的影响。2022年，随着世界各地对新冠疫情的封锁措施放松，我们预计会恢复正常，但燃料和通货膨胀带来了进一步的挑战。”
此外，亚马逊还强调，其物流服务仍然比其他物流服务便宜的多。
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