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跨境物流做跨境电商的朋友肯定经常经常听说到“五截三开”这样的词，五截三开到底是什么意思？做跨境电商，对于跨境物流，尤其是跨境海运这一块，又有些什么入门必备词汇呢？
跨境海运术语之：截单
“截单”指的是航运公司最终更改提单内容的时间，也就是我们通常所说的提单补货的截止时间。一般来说，在航运公司宣告截单之后，就不能免费更换货品了。
实际上，现在很多航运公司都是实行的一次性补货政策，报单之后任何后续变化都需要收取费用（这样也更合理）。
因此，物流供应商（一般是货代）必须在截单前向运输公司提供整个集装箱货物的相关信息，由这个概念我们知道，这里的截单值得是航运公司的截止时间，不是指物流公司的接单时间，物流商的截单时间多指装柜时间或者装柜前一天。
跨境海运术语之：截港
截单是跟船运公司以及物流公司有关，截港则是跟码头的规则息息相关，截港指的是码头截止收柜的时间。截港之前，货柜可以进入码头，而截港之后，货物就不可以再进入码头了，所有的集装箱都是由集装箱码头统一管理的。
正常来说，海运流程应该是这样：物流商向运输公司订舱（确定舱位）—船运公司接单给到物流商提柜权限—物流商凭提柜单提取空柜进行装柜—物流商完成装柜将柜子归还码头—物流商进行报关工作—码头放行，柜子上船。
跨境海运术语之：截关
上面有提到物流商完成装柜后必须进行报关工作，这里又有一个跟报关相关的名词——截关，截关指的是运输公司截止接受报关放行信息的时间，这么说吧，物流商拿到放行条需要给到航运公司，这个给放行条的最后时间就是截关时间。
如果过了截关放行时间没有提交放行条，即使其他流程都做好了，也不能放行上船，货物就要被延期到下一班船发出，不仅如此，还可能因为堆积在码头而产生滞留费用（行业称“压夜费”）。
跨境海运术语之：报关
与前面几个提的都是时间不用，报关则是一个具体的行为，指的是通常由出口商或代理商向海关申报特定的出口货物信息。这里指的代理人指的是代理报关公司，现在很多物流公司 也有这项服务，一条龙服务能提高报关效率。很显然，报关程序一定要在截关之前完成，由海关出具放行文件，物流公司再将报关单给到运输公司，货物才能顺利上船开始运输流程。
跨境海运术语之：结关
结关是海关放行后的一个程序（实属不易呀），以上流程走完之后，需要将货物允许放行的有关资料及货已装船的确认资料送至海关，完成海关最后的备案存档及后续的出口退税等工作。一般情况下，海关办理结关手续在货物出口后的一个星期左右。
跨境海运术语之：通关
通关指的就是就是办理海关申报、查验、征税、放行、结关等一系列动作完成后的手续。
上面就是跨境物流相关的一些术语，这些你都知道是什么意思吗？
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