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泡沫灭火剂海运报告 灌装灭火器海运报告
众所周知，灭火器是一种常见的消防工具，在日常生活和经济活动中起着至关重要的作用。
我国是制造大国，灭火器出口量也是非常庞大的，灭火器主要进口国主要分布找东南亚、非洲、南美等第三世界国家。灭火器属于压力容器包装，属于2.2类危险品，出口需要要按照危险品方式申报和操作的，否则如果按普货操作的话，压力容器爆炸的危险性也是不可小视的。
国内的灭火器虽然已经出口多年，但是不少厂家对灭火器的出口还是不太了解的，下面我们就来聊聊灭火器应该如何正规申报操作出口的。
首先我们来看下灭火器的种类，灭火器的种类很多，按其移动方式可分为：手提式和推车式；按驱动灭火剂的动力来源可分为：储气瓶式、储压式、化学反应式；按所充装的灭火剂则又可分为：泡沫灭火器、干粉灭火器、二氧化碳灭火器、七氟丙烷灭火器等。
灭火器也根据其尺寸型号不同有不同的包装方式，一般的小型便携式灭火器都是采用钢瓶+纸箱的复合包装，还有稍大型的灭火器有钢架包装。
常见的干粉灭火器在国际海运危险货物运输规则中被定义为2.2类危险品，联合国编码UN1044，订舱还是像常规的危险品一样提供MSDS、订舱委托书、锅检证或者危包证订舱，因为2类危险品属于高危类别的危险品，很多船公司对2类危险品的承接都有限制要求，如何配到价格实惠的舱位就格外体现我们的专业性了。
另外我们再介绍两种不同的灭火系统：
1.烟烙尽灭火系统是2.2类危险品，联合国编号UN1956，正确运输品名是压缩气体，未列明的。
2.七氟丙烷灭火系统是2.2类危险品，联合国编号UN3296，七氟丙烷也是一种制冷剂，也可以作为灭火剂使用。
灭火器订舱完成后就是安排装箱，常规都是根据工厂距离港口的位置分为门点直拖和危险品仓库内装，不管那种形式都是需要有危险品运输资质的车队或者危险品装箱资质的仓库才能完成正规的操作的。装完箱后还需要贴灭火器的危标和UN.NO。
灭火器虽然属于危险品，如果在出口量不是很大的情况下，也是可以安排拼箱出运的，提供上面说说整套的订舱资料订舱，依据危险品隔离要求灭火器可以和4.1类、6.1类、8类、9类危险品混拼， 可操作性还是比较强的。
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