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据报道，受国内疫情的影响，供应链的混乱局面继续恶化，全球零售商不得不面对更加复杂的情况。据航运分析公司Windward称，目前全球有五分之一的集装箱船在港口附近等待，而30% 的拥堵情况是因为中国的港口封锁，新冠疫情的限制意味着向欧洲的交付平均延迟了 7 天。
具体来看，受影响最严重的几个行业分别是手机和电脑等电子产品，汽车和时尚等行业也受到了重大打击。
中国生产了全球三分之一以上的电子产品：手机是英国从中国购买的主要商品之一。2020 年至 2021 年间，英国进口了价值 73 亿英镑的电子产品。由于新冠疫情的封锁，几家为苹果公司供应零部件的公司不得不关闭上海地区的工厂。上海市生产了中国大约三分之一的计算机芯片，而邻近的江苏省生产了大约 10%。由于去年需求激增，该行业已经出现供应问题。根据投资公司Wedbush Securities 的分析，截至 4 月中旬，已有 300 万部 iPhone 的生产受到影响，预计还会对 iPad 和 MacBook 产生连锁反应。
中国官方数据显示，欧盟汽车生产严重依赖中国制造的零部件，大多数德国轮胎和刹车片都是在中国制造的。近几个月来，广东、吉林和上海等制造业地区都处于各种封锁状态。
与电子产品一样，汽车生产也受到去年全球芯片短缺的打击。该行业现在还不得不处理由封锁造成的运输延误和积压。根据一家购车网站的数据，3 月份，英国一些最受欢迎的汽车的价格已经比三年前高出 26% 之多。
据官方数据显示，位于上海以北 250 公里的江苏省占中国服装产量的 12% 以上。尽管许多工厂保持营业，但运输问题已经影响了出口。Primark 的一位发言人称正在尽力降低新冠疫情封锁带来的干扰。然而，根据英国国家统计局的数据，截至 2022 年 3 月的一年中，英国的服装和鞋类价格上涨了 9.7%。
分析师表示，中国疫情的反弹对全球时尚品类、美容产品、杂货甚至玩具等行业零售商的影响可能会持续 6 到 12 个月。
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