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电商发展与物流行业紧密相连，近年来东南亚电商市场的火爆直接带动了物流行业的发展，资本随即大量涌入，引发了物流市场的“淘金热”。
继中国和印度之后，东南亚地区成为世界上最大的电商市场之一。整个东南亚地区有6亿人口，智能手机渗透率高达50%，但网络零售占比仅为1%，发展潜力巨大。
其中最大且增长最快的B2C印尼电商市场，人口超过了2亿，在2016年有2/3的线上消费者通过智能手机购物。
其他国家也潜力十足，泰国人口将近6800万人，有64.9%的泰国人具有线上购物的经验，其电商市场增长率高达30%。而马来西亚移动设备渗透率近年来则高达144%，其中42%的移动端消费者使用智能手机进行购物。
东南亚电商行业虽然发展迅猛，但仅有新加坡和马来西亚物流较为成熟，其他大部分地区基础设施依旧落后。例如，东南亚最大的市场印尼基础设施极度不完善，而且该国幅员辽阔、岛屿众多，2亿人口分布在1万7千多个岛屿上，最后一公里运送相当复杂，其跨岛及第三四线城市的运费往往高于国际运费。泰国则长久以来交通拥堵情况严重，物流商数量较为有限，使电商运送速度受到限制。
面对如此火爆的电商市场，各国政府开始重视发展物流行业。
据《南洋商报》报道，马来西亚政府推出《物流与贸易设施大蓝图》，拟定5个策略领域，并设定21个执行项目大力发展国内的多个重点港口，加速清关速度。政府设立的保税区也吸引了各大电商平台入驻。
2017年4月，印尼海关推出新政，将免税申报额度提升至100美元，并计划于2017年在整个印尼群岛设立50个保税物流中心。
物流行业不仅受到政府的重视，大量资本也相继涌入，物流商群雄而起。
嘉里物流旗下的快递板块Kerry Express，近年来通过一系列兼并重组，发展势头迅猛。新加坡的Ninja Van于2016年融资3千万美元，在业内备受瞩目。
政策扶持与资本青睐将会帮助东南亚物流迅速发展，同时也进一步推进电子商务的发展。
面对机遇和挑战，Shopee基于对东南亚市场的深入了解，在东南亚各国做了深度布局，一方面联手各地业务扎实、声誉良好并对电商业务理解深入的物流商（如Ninja Van、Kerry Express和JNE等）铺设高效的物流配送网络，另一方面Shopee深耕服务品质，建立Shopee核心转运中心以及自建物流SLS为用户提供更加到位以及定制化的服务，搭建了中国通往东南亚市场的高速通道，完美解决中国卖家跨境电商物流难题。
Shopee Logistics Service（SLS）在印尼站点上线后，全国的平均运费降低25%，而在经济最发达的A区（包括了首都雅加达及周边地区）更是大幅下调了近40%，跨境卖家订单量在一周内实现翻倍，增长超过100%，从斋月开始至7月底还提供8.5至9折的运费优惠。自建物流服务在Shopee各站点陆续上线，新加坡站点也已开通，马来西亚和泰国紧随其后，后续小编将针对SLS最新动态进行持续报道，敬请关注！
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