Listing不用天天优化也能自动盈利？“常青”内容是关键
旺季来了，各个卖家都牟足劲备货、备货、备货，想趁着这一季旺季大赚一把，缓解一下“越滚越大，越压越多，越做越累”的局面。但对于每个跨境电商卖家来说，物流几乎占了整个运营成本的三分之一，是非常重要的一块，所以，要想把运营做好，把握好物流的各个环节也是必须的。
但林子大了，什么鸟都有，原本在很大程度上算是服务业，需要以服务质量取胜的物流货代，却总能够展示一些让跨境电商卖家们或哭笑不得或吐槽不止的奇葩事。
提货员不上门取货，要求客户在时效内把货物送到楼下
某行业内名气很大的物流公司，司机收件时从来不上门取件，司机是按路线取件的，所以到某些卖家那里时，可能已经下班了，甚至晚上十一二点了。司机会打电话给客户，几分钟之内需要把货送到楼下，稍有延迟，那司机已经走了，而最关键的是，这家公司每辆车还安排了两名司机。
客户在搬货，司机在干吗？刷手机呗。
有客户把这种情况投诉到公司高层，公司高层居然说从未耳闻。当然，也有人说，对客户粗暴是那公司老板的一贯作风。
而从另一个卖家处得知，同样是这家货代，货物船运到美国后，居然仅仅入仓就给排队排了三个月，而且还收取了几万块的美国境内运费，比船运费还贵，也是醉了。
根据客户的货进行选品，既当运动员又当裁判员
某物流公司，在做物流收货的同时，自己也有庞大的销售团队。很多客户惊奇的发现，自己的产品不知不觉间多了一个出手凌厉的竞争对手，再深入调查时发现，居然就是该物流公司所属的卖家公司。
既当运动员又当裁判员，把客户在卖的产品作为自己的选品，根据客户的发货量预估一个产品的火爆程度，这也是一大奇葩事。
偷加重量
有卖家反映，走一家货代公司发货，因为自己没有电子秤，所以一直以货代称重为准，后来买了电子秤，但也没有告诉货代，账单出来，发现每次货代报的重量都比自己实际记录的重量要重一公斤，但货已发走，货代死活不承认有加重行为，无法对证，也只能按账单结算，但卖家也果断改换其他家发货了。
货物丢失还威胁客户
有卖家在一家货代处走货，货代把货物弄丢了，卖家的实际货值值1W多块，而货代只同意赔付$100，卖家自然是拒绝的。卖家在一些论坛发了帖子，货代居然找了几个带着金链子的东北哥们，找到客户的公司，胁迫卖家删除了帖子并写了保证书才了事。而对于丢失货物的赔付，也被拒绝了，货代给出的理由是，卖家诋毁他们声誉。
这样的公司，还有声誉？
把责任推给业务员，而业务员离职了
一卖家通过某货代撤仓了一些货物换标，货代收取了撤仓费，换标费等等，后面正在重新安排入仓的过程中，货代的业务员离职了，客户的货物也没了着落，联系货代公司，货代公司说是业务员接私活，所以公司不承担责任，但撤仓过程中明明付款等事项都是经由公司的呀。
做跨境电商久了，遇到的各种奇葩事情都很多，其实细细想来，这些事情也都称不上奇葩，无非是在常人理解的逻辑中做出了不合乎常理的事情罢了。
不可否认的是，这样的事情很大程度上反映出的是当前跨境物流行业的现状，物流行业门槛低，竞争激烈，对于物流企业来说，赚钱也确属不易，但能够在激烈的竞争下生存并发展的，恰恰是那些能够真正把客户当做客户来对待的企业。
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