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2017-10-12 14:26:00
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10月1日开始,亚马逊旺季仓库存储费已经足足涨了4倍!

亚马逊每年旺季物流、仓储,通通涨价。这也没办法,货量大,如果不涨,大家都长期堆货,物流系统会瘫痪。


从好的方面来看,这个时候单量可能可以翻几番都不止。不少大卖爆单、发货发到手抽筋、数钱数到手软。在此之前,大家还有一个点要注意:那就是FBA爆仓呐!

 

在此,为各位整理出一份全球FBA仓库地址信息,供各位出货前的一个仓库和申报价值的优化考量,以节省不必要的偏远费用或者高关税压力。


Ps:由于内容太多,只能以截图的形式展现,完整的全球仓库地址信息】可添加我们的物流客服微信:sg214768 或文末扫码领取。

各国仓库地址

1.美国

2.英国

3.德国

 

 

4.法国

 

5.日本

 

  

6.加拿大

 

7、西班牙 MAD4 Amazon.es Avenida de la Astronomia, 24 San Fernando de Henares Madrid 28830 Spain


8、意大利  MXP5  Amazon Italia Logistica S.r.l Strada Dogana Po, 2U  29015 Castel San Giovanni (PC), Italy


随着双十一来临,以及黑五和网络星期一的到来,爆仓的覆盖面会很大,因此建议卖家前期要做好沟通物流计划,避免物流的那些坑。

物流两大坑

下半年物流费用会上涨,物流肯定会在一定程度上拥堵甚至爆仓,按照惯例,下半年的发货折扣会小很多,时效也会差一些,很多时候需要排期发货,针对这种情况,卖家对于自己所需的货物,可以提前准备,尽早发货,只有早一点发货,才能避免后期物流上所造成的局促。

1.海运流程:

海运时间预留起来,海运理论时间是30天,最理想的状态是11月1号能入仓。

错过了时间订单能放进去,但货不能到,物流也会拖,发货就晚了。

散货,入仓后(打托),一般7天开船,中国方面被查验的几率还是比较低的。到美西洛杉矶14天,到美东28天。这种基本上是固定时间。码头提货(打托)3-7工作日是正常时效,预约派送3-9工作日是正常时效。 

一般中国美国都可以打托,散货中国打托能够避免中途运输的货物损坏和丢失。海关查验时间不受控制,没法催(美国查验不要想着塞钱什么的能通关,该提供认证想办法提供,该修改申报货值及时修改)

 

2.清关问题

目前有些就好清的货可以直接放行通关。但有些不好走,具体需结合政策和国家。如果货物清关不了,再便宜的价格,再牛逼的时效,货物不能妥投那也是白搭。

自发货的清关模式

自发货只有一种清关模式,就是当地承运商负责先清关,如果需要协助,会再联系客户。

FBA的清关模式

FBA由于受到渠道的限制,所以有两种清关模式:

 

一种是专线。专线运输方式基本上都是通过头程,再加派送,也就是头程是用空运,比如去美国,头程从香港到美国达拉斯机场,然后再安排到代理的仓库,之后代理负责去清关,完成清关之后再由当地的UPS,或Fedex,亦或者其他的机构派送到FBA仓库。

 

第二种四大快递。虽然费用高,但是仍然有部分买家会选择用四大快递(其中TNT目前并没有发往FBA的渠道,因此发FBA选择TNT没有任何优势),由四大快递来预先清关。但是,四大只做一些简单的清关,例如产品的名词、产品的数量、产品的申报金额、是否是当地的反倾销,是否违法等等。

 

除了这些,另外能做的就是,如果产生关税了就帮你交一下关税。前面也说了,美国100公斤以内,800美金以下,不会要求去做关税预付,但是以上的就会要求去做关税预付,此外还需要交押金。


欧洲100%的都需要做关税预付,尤其是涉及到认证的产品如果出了问题,四大快递处理不了。


这就是与自发货清关最大的不同。所以,除非你的产品特别简单,不会涉及到认证,否则即便你做了关税预付,四大快递也不会帮忙处理认证的问题,而处理不了的话,那货物只能退回。

做好旺季备货固然重要,但选好发货渠道也很重要,物流非常重要的就是渠道,如果一个货代从收货到发货能都能自己掌控,那么他的渠道一定是过硬的渠道。


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