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在脱欧谈判陷入僵局之际，欧盟向英国索要27亿欧元的“损失费”。欧盟宣称，这是因为英国放任中国商品逃税了。
据英国《每日邮报》24日报道，英国被欧盟指控，多年来放任大量来自中国的衣服、鞋子等商品通过英国的港口逃避关税，使得它们凭借低廉的价格涌入欧洲。为此，欧盟要求英国支付27亿欧元的罚款，且需在两个月内采取行动，否则欧洲法院见。
报道称，欧盟反欺诈办公室（OLAF）曾多次发出警告称，英国低估了进入英港口的大量商品的价值。自2007年起，英国就已获悉在进口中国的衣服、鞋子等商品上存在欺诈风险，英国的进口商在进口时利用假单据、虚假报关等方式大量逃税，但英国仍未能采取有效行动防止欺诈。经欧盟委员会计算，从2011年11月到2017年10月，英国对欧盟增值税立法的侵犯导致了27亿欧元的损失（加上了利息，减去了收集成本）。因此，欧盟反欺诈办公室（OLAF）对英国提出了指控。
在9月19日奥地利萨尔茨堡举行的欧盟峰会上，英国首相特蕾莎•梅的退欧计划——“契克斯计划”却遭欧盟领导人“群嘲”，欧盟理事会主席图斯克此次还给退欧协议下达了“最后通牒”。“退欧协议的真相披露时刻将是10月份的欧盟理事会峰会。”图斯克说道，“如果10月份还没有结局，也没有必要在11月份组织一次特别会议。要在11月份举行峰会，必须现在10月份会议有所结论。”而梅对此回应称英国不会退缩。对此发出强硬声明予以回击，要求“尊重”，并警告称，英国正在加紧准备脱欧协议。
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“契克斯计划”想让英国在退欧后与欧盟共享一个通用准则手册，以避免爱尔兰边境的关税检查。但欧盟领导人则认为这将破坏单一市场，给予英国企业竞争优势，并对欧盟产生威胁。
如果英国一旦“无协议退欧”，将严重影响英国与欧盟之间的公路货运。就目前而言，如果一辆卡车或货车可以在英国合法驾驶，那么它也有资格在欧盟其他成员国驾驶，车辆的国际行驶许可证发放数量没有限制。但如果英国“硬脱欧”，导致双方关系持续僵硬下去，可获得的许可证数量将有可能受到限制，这将可能导致中国卖家货物在边境遭到延误。
英国道路运输协会行政长官RichardBurnett表示，“鉴于公路运输的高速和便利性，英国非常依赖公路来为消费者和企业提供他们需要的东西。一旦公路运输出现问题，将有可能造成供应链的混乱，制造业将很快面临巨大压力。政府如果无法在过渡期与欧盟达成协议，那么必须想办法帮助国内企业避免遭遇供应链混乱的窘境。”
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