亚马逊旺季来临订单却遭遇“滑铁卢”?到底是怎么一回事？
FBA费用或将提高
据外媒消息，10月11日，USPS（美国邮政署）表示拟对亚马逊使用的邮政包裹的收费提高至9%至12%。美国邮政提议，重量超过1磅的包裹，增加9.3%的服务费用，对较轻的包裹增加至12.3%的服务费用。
除了提高包裹投递费之外，美国邮政还提议对优先邮件快递（priority mail express）的收费上调3.9%、优先邮件（priority mail）收费上涨5.9%以及特快邮件（first-class stamps）增收10%费用。如果上述提价建议获得监管部门批准，将于2019年1月27日起正式生效。
小伙伴可能会疑虑这个消息和FBA有什么关系，实际上这两种的关系非常大。美国邮政是负责整个美国的邮政服务。基本上FBA的最后一公里包裹投递都是由美国邮政承包，并且亚马逊的物流优势次日达，就是利用了有限以及特快快递。如果这些费用全部都被上调，FBA的费用肯定也会上涨。
虽然目前美国邮政只是提议，但一直以来特朗普都对亚马逊和美国邮政的合作业务十分不满，认为美国邮政出现巨大的亏损是由于无法从亚马逊业务中获取利润。所以这次快递服务费获得监管部门的同意只是时间问题。
目前，平台各项费用都在上升，税务也逐渐在正规化，平台成本已经不再适用于低价策略运营，而在不久的将来，FBA费用也将面临上涨，卖家们还是需要及时调整运营，否则只会惨遭平台淘汰。
然而，这只是亚马逊物流消息中的其中一项，另一项消息则直击亚马逊卖家的心，就是亚马逊对Seller Fulfilled Prime（SFP）计划中注册的商家计划绩效要求加严格:
SFP计划绩效要求更新
外媒消息，目前，亚马逊已更新了那些在Seller Fulfilled Prime（SFP）计划中注册的商家的绩效要求。新的绩效要求，使用SFP计划，卖家需要为超过98%的成交订单购买运输标签。
Seller Fulfilled Prime是亚马逊在2015年推出的一项针对物流新项目，允许非FBA卖家的产品加入Prime服务，直接面向Prime会员市场。加入SFP的卖家必须向亚马逊的Prime会员提供两天达配送服务，并需要使用亚马逊的Buy Shipping服务及承担运费。
然而对此类卖家最大的好处是，提供的产品在亚马逊上同样有Prime图标，同时与FBA卖家一样可以优先获得“Buy Box”。这让卖家可以从不断增长的Prime会员获益的同时，仍然可以控制自己的库存。
值得注意的是，在 SFP计划中的亚马逊卖家无需直接从亚马逊购买其运输标签，他们可以将他们现有的经批准的物流商（例如皇家邮政，DPD）连接到他们的亚马逊账户即可。
而在此次更新中，亚马逊提出从2018年10月1日开始，卖家需要为超过98%的成交订单购买运输标签。因此，订单成交的比例由之前的95%上调到98%。
SFP新要求：
1、通过经亚马逊批准的运营商中购买运输标签。卖家需要通过经亚马逊批准的运营商中在SFP中 为超过98%的成交订单购买运输标签 。
2、准时发货。卖家必须保证其SFP订单的发货准时率至少达到99％。
3、订单取消率。所有卖方履行的SFP中的订单的取消率不得超过1％。
有业内人士称这可能是亚马逊在旺季对于卖家物流提出的新需求，也有卖家认为是亚马逊正从多个渠道上把关，避免被媒体及相关政府部门抓住虚假宣传的把柄。
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