亚马逊德国工人再次罢工，亚马逊还是输给阿里巴巴？
跨境电商红利期已过，油水大把大把捞的时代已经过去。现在只有做好精细化运营、开源节流才能在跨境电商的风浪站稳跟脚。
而其中FBA费用是一块不小的成本，如果我们能有效的控制FBA，那么也就能节省不少成本，提高利润率。
FBA收费的环节有很多，今天我们主要讲这四个模块：
即你把货物从中国发往亚马逊仓库这一段的费用。其实这一块我们不单单讲头程，更多的是备货。
首先我们需要从包装上出发。如果你漏贴标或者包装不合格，亚马逊会帮你贴标和重新封塑并收取一定费用。
亚马逊近日还发布了最新通告，对不符合安全要求的包裹将进行罚款。因此第一步就应该做好，避免不必要的支出。
其次，头程的运输方式，海运和空运。海运的价格比较便宜，但相对运输时效慢。
因此你得根据自己的日常销量、市场环境进行分析，保证不会断货的同时发海运无疑是最节省成本的。同时找到合适的货代也可以节省成本。
备货是考验洞察力和数据分析能力的，如果你对自己的产品足够了解，提前做好备货计划，做的越好，就越能节省成本。
仓储费有两种，一是月度仓储费，即根据你货件的体积大小来每月收取相应费用。有人说小件的产品收费少，大家可以多做体积小的产品。
其实不尽然，大件产品虽然收取的仓储费高，但从运营的角度考虑，通常大件产品竞争小，利润空间大。因此大家不必舍本逐末，因为一个小小的仓储费而改变自己的运营方针。
二是长期仓储费。长期仓储费是我们应该重点关注的，但也是最容易忽略的。长期仓储费就是在亚马逊仓库存放超过一定时间的货件，按新的公式计算仓储费，且存放时间越长费用越高。
而规避长期仓储费其实就是清理库存。清理库存无非就是提高销量，这里主要给大家介绍以下几种提高销量的方式：
（1）优化Listing
产品卖不出去，无非就是运营和产品本身两大问题。产品我们没办法改变，但我们可以重新从listing下手，或许是我们的基础工作没有做好导致的产品滞销。
大家可以在searchterm、bulletpoint或者description上，加一些长尾词上去。且圣诞将至，原本没有什么流量的长尾词，你给它添一些关于圣诞的词，可能它的流量也会随之涨高。因此，把握住这些高转化率的长尾词也可以提高单量。
（2）促销清库存
把站内能用的促销方式统统用上，coupon或者自己生成折扣码然后放在产品页里等。站外的可以通过各种deal站和facebook发贴。也可以把产品送给网红博主，让他发篇帖子，再加以折扣。
（3）降价
这个办法适合长期滞销的产品，并且还要大幅度的降价。如果你发现一个产品快要不行了，你一点一点降价的话，可能亚马逊都无法察觉你产品的变化，买家也没办法嗅到你价格的降低。
产品滞销你就不要想着拿它赚钱了，我们只能尽可能的利益最大化。有时候说不定降价清库存，清着清着就清出一个爆款呢，这样的例子不是没有！
其次，有资金的卖家可以考虑自己做海外仓。可以把大批量的货物一次性发到自己的海外仓，再合理的分配到亚马逊仓库，不仅可以最大效益的节约仓储费，还能避免长期仓储费，也不用考虑后续如何清理库存。
亚马逊后台默认设置你的商品为“分布式库存设置”，即分仓。也就是你同一批发过去的货件，可能会被拆分然后发往不同的亚马逊收货中心，并且还要多一笔分仓的运费。
其次如果你启用合仓功能的话，还要收你合仓费。一般亚马逊会将货件分配到附近的仓库，所以大家可以把发货地址改到亚马逊仓库附近，大大降低被分仓的概率，也就避免了多余的费用。
一般是5美金或佣金的20%。例如，卖家对售价10美金的产品进行退款，佣金15%，那么退税管理费：10×15%=1.5×20%=0.3美金。
而避免退款管理费说白了就是要减少买家退款，所以说做好客户服务真的是重中之重，维护好客户不仅能减少退款，也能提高店铺绩效，一举两得的东西大家一定要把握住。
总的来说，如果你把FBA每一个环节都理一理，降低10%的成本不是问题。甚至你在理的过程中，还能找到合适自己的运营思路，调整定价、调整listing内容、选对产品等等。
希望大家看完之后可以回头看看自己的FBA，去掉冗杂的费用。
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