德国八大机场罢工没消停，空中交通已瘫痪，上千航班取消和延误
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时间可真快呀，还有十多天就过年了，也就彻底跟2018说再见了，你给这一年的自己打几分呢？我看了看去年写下的2018计划，如果满分是10分的话，那么我可能只能得1.5分。
理想是丰满的，现实是骨感的，去年许下的许多宏图大志到了这一年还是没有实现，我觉得造成这种现象的原因除了些许无奈没什么好说。就像Q4旺季，我们想象中至少得卖xxxxxxxx货，但现实是只卖了xx的货。我们还能怎么办，还不是得想办法把这些货全部解决掉，舒舒服服地回家过年，今日侃妹就来献上旺季后要怎么处理滞销库存的tips。
1.把自己listing评分比较好的，review数量比较多的选出来。虽然是清货，但针对不同listing我们手段也不一样。像这一类型的产品，我们可以先在站内做促销，做秒杀，和其他我们的相关产品做捆绑销售，具体怎么搭配因自己情况而定，且要抓住最佳时机，该出手时就出手，不该出手一定要按兵不动，有些产品不是当季产品，不要犯低级错误，傻乎乎地把夏季产品或是一些特定节日产品当作滞销库存被处理掉。
2.货值比较大，感觉比较好卖的这一类产品，可以选择挂在折扣网站上做促销，而且一定要是非常大的促销力度，以便能把排名拉上来后面再自然出单。不过很多大网站比如Slickdeals等有review数量的要求，这个时候就可以去试试那些门槛较低的小网站。
3.去找Ins的红人，找对应类目的红人。给红人无限制的code码。不过红人营销比较挑产品，要special一点效果才会好，普货其实不大适合。
4.报秒杀。秒杀是一个很好的帮助卖家清除库存，稳定产品排名，提高流量的活动，只要你能报的上，都可以去试试。
5.一定不能把前台页面的价格调得很低，就算你的产品真的很好，买家心里也是有顾虑的，最好还是用打折的方式来低价出售。根据很多卖家清库存的经验，你把价格调得越低越卖不出去，当然也要看产品。
6.别在亚马逊一个平台上吊死，可以去ebay上发发二手产品信息，半价出售，然后FBA多渠道配送出去。阿里巴巴国际站上也可以去试试发小批量批发订单，5-10个左右吧，价格稍微低点，也用FBA多渠道配送出去。
7.如果你是欧洲站，和美国站相比那就好办多了，欧洲的小型折扣网站非常多，你可以主攻捷克共和国和波兰共和国。
8.我们的老客户也得利用起来，可以尝试给过去买过的客户发一遍邮件，告诉他们如果现在再买的话，可以享受五折优惠。
两个字总结：打折！！而且要把我们能用的资源全都用上，把我们能想到的一切渠道全都试试，别妄想着通过清货能赚多少，既然都走上了清货的道路，我们只求把损失降到最低，快速地清掉库存，能回多少现金就回多少。
1.那种你觉得完全没办法处理，亏本甩卖都没人来买的货也单拎出来，如果货值不高，数量不大，全部销毁。
2.如果有资源的话，可以去找找当地的线下批发商，便宜一点卖给他们。不过要转出来到第三方仓库，稍微会有点麻烦，但是至少也可以挽回一些损失，而且如果线下卖的好的话，说不定以后还会有长期的合作，也是一条不错的道路。
3.所有拿来做促销的这些listing一定要在意排名，所以广告也不能停掉，既然我们都不追求能赚多少钱了，数据这块我们至少要挽回一点。
4.亚马逊的试点计划可以利用起来，试点计划允许我们在亚马逊美国运营中心通过亚马逊子公司的协助清算库存。如果我们实在别无他法了，这个选择就显得特别有价值了，因为它能够帮助我们将“惨淡”的库存变成资金，回收一部分库存成本，同时移除此库存，以免为其支付长期仓储费。
5.抢占buy box清库存。Buy box一直都被认为是销量的保障。当你准备清库存的时候，产品的定价必然会大幅降低。依靠着先前已经有的销售记录，你完全可以成为buy box强有力的竞争者。
目前站外deals是大多数卖家清库存的最后一根稻草。如果你的折扣够大，效果应该还可以，当然也不排除你的产品太偏冷，送折扣都没人要。大家热衷的找红人的方案，一般的红人基本效果都不大。除非红人真的是活雷锋，前期投入少可以试试，但是期待值不要过大。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
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