又一家跨境电商平台入局“网红模式” 已开放给卖家
亿邦动力获悉，近日，Emaar Properties子公司Emaar Malls以1.295亿美元收购了时尚电商平台Namshi剩余的49％股权。其在完全收购Namshi后，下一步将扩展埃及站点并在沙特阿拉伯建立物流基地。
据悉，在2017年，Emaar Malls 就以1.51亿美元的价格从德国Rocket Internet 首次购买了Namshi 51％的股份。
沙特阿拉伯是其主要市场
Namshi成立于2011年，主要销售中档时尚、美容、服装，鞋包和家居用品，并已成为中东地区最成功的电子商务平台之一。去年，该公司的销售额超过2.3亿美元，相比2017年增长了16％。
目前，Namshi已开设阿联酋、沙特阿拉伯、阿曼、巴林，科威特以及全球站等几个站点。Namshi首席执行官Hosam Arab表示，其正在考虑开拓新的市场，而埃及将成为他们新拓展的首个目标。而亿邦动力了解到，Namshi埃及站目前尚未上线。
除此之外，亿邦动力发现，在Namshi沙特阿拉伯的站点上共有数百个品牌在售，相比其它中东平台的一个特别之处，其上有一个版块是Premium（奢侈品）。
点进去会发现，购买女士高级版和购买男士高级版两个版块，在该两个板块内主要销售男女时尚、饰品和服装等品类的奢侈品。在该版块儿下，还有奢侈品牌的折扣专区，最高折扣可高达60%。
Namshi沙特阿拉伯站点发货的物流时效一般为6-9个工作日，其满100 SAR以上的订单可免配送费，订单不足100件的需另支付30%的附加费，也提供在14天内的免退换货服务。
目前，Namshi主要从其位于阿联酋的总部供应所有客户，但该公司现在正在寻求在沙特阿拉伯设立仓库和物流基地。
“沙特一直是我们最大的市场，即使到现在沙特的重要性也并未下降。”Arab说道。据悉海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）最大的市场约占Namshi销售额的70%，但随着其他市场日趋成熟，预计占比会相应降低。
为什么要争夺埃及市场
虽然埃及人均国内生产总值（GDP）2400美元远低于海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC） 25,000美元的GDP水平，但Namshi希望能购解决埃及1亿人口中10％的人口消费需求，让这10%的人能被其公司的价格和品牌所吸引。
“这10％的人口的消费需求比阿联酋多，但埃及电商市场供应不足，市场竞争力低下，即使我们商品的价格不会低很多，但依然会比当地供应商便宜。” Arab说道。
据贝恩公司的报告数据显示，GCC地区的电商市场总值为83亿美元，并以每年约30％的速度增长，但目前渗透率仍然很低，约为4％。该报告还显示，中东地区的购物规模和人均收入也位居全球前列。
随着越来越多的电商平台出现，中东市场产品供应量在过去几年中稳步增长。亚马逊于2017年以5.8亿美元收购Souq，试图重新改写中东地区格局，以彰显巨头在中中东市场的地位。
Emaar Properties创始人Mohamed Alabbar在对Souq投标失败不久后与沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）合作推出了Noon，并且也在近期上线了埃及站， Noon和亚马逊现在各占该地区电商市场的30％。
亿邦动力了解到，埃及是非洲第二大经济体，2017年GDP达3494.3亿美元，同比增长5％。
据相关数据表明，埃及拥有庞大的人口基数，但是工业水平落后，进口需求大。中国是埃及第一大贸易伙伴，2017年埃及货物进口规模达583.3亿美元，其中自中国进口额达73.9亿美元，占比12.7％，是埃及第一大商品进口国。埃及积极参与中国一带一路建设，2018年2月，中国对埃及出口增长76.90％。
截止2017年底，埃及拥有9625万人口，是中东地区人口最多的国家，埃及人口自然增长率大约为2.4％。根据世界卫生组织推算，埃及将在2019年或者2020年达到1亿人口规模。埃及年轻人口占比很大，占到全国人口的1/3。
据埃及通信和信息技术部（MCIT）2017年报告称，埃及网络用户达5500万.互联网普及率超过57%。埃及年轻人口占比很大，其中45%的互联网用户是16—35岁，他们当中36%的人每天上网8个小时。有3100万埃及人真正通过互联网购物。埃及目前有150多家电商平台，电子商务市场每年增幅40％。
实际上，除了Namshi， Souq以及准备今年IPO的Jumia，均已扎根在埃及市场一段时间了。
电商平台混战中东 市场壁垒日益呈现
如今来自中国的电商平台Jollychic也加入了这场中东市场“混战”，这促成了中东市场更加具有竞争力的格局，也拉低了中东各个电商平台的利润率。
Arab称，目前中东市场上的热门行业趋势变化不定，也会导致像其它市场一样供求不平衡的局面，以致于大量进货的卖家或平台判断错误，最后只能低价甩卖。而这一不健康的市场行为最终或许会被商业收购或破产证实。
“企业如果有足够的资本，那么可以坚持下去，尝试通过大量的优惠折扣获得市场份额。但如果没有足够的财力，那么在中东市场就是昙花一现。” Arab称，“对Namshi来说，我们已经完成了两件事，我们不得不与市场同行，在已有产品的基础上为客户提供他们所需的产品，同时提高客户体验。”
Namshi目前依靠自有的运输车队，在阿联酋地区实现了当日送货和快速退货，阿联酋地区的客户体验在行业中名列前茅。
“当每个电子商务平台开始时，都会有一个蜜月期，”Alabbar Enterprises联合创始人Rashid Alabbar表示， “现在我们恢复了现实，运费是最大的成本，而且由于我们有很多限制，我们必须拥有自己的本地库存。”
Alabbar表示，通过自己当地仓库为客户提供服务不仅可以降低运输成本和交货时间，还可以使“盈利的最终目标更加现实”。
“中东地区的电商运营成本过于昂贵，不建议一些来自国外的玩家赔钱10年来主导市场，最后结果往往不尽如人意。”Alabbar表示他们正在与当地监管机构谈判引入新法规以保护本土电商的生存。
至于这些法规能否生效以及是否会发挥作用还有待观察，与此同时贝恩公司预计中东该地区的电商市场规模到2022年将增长3.5倍，达到285亿美元。
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