FBA发货头程物流的选择
平台不稳定，物流涨价，Wish商户们一个比一个愁...
上午在群里面看到这样一条消息。
目前Wish平台的整体单量正以每周5% -10%的速度下降，甚至曾经在业内创下日销万单的两个Wish大卖，他们从一个日均10000单跌倒4000单，另一个18000单瞬间缩水到8000单。
对于这个问题是否存在夸张性，小可爱无从查证，但是最近发生的Wish 限流情况，的确存在。
很多的卖家私聊小可爱问限流的原因，小可爱从官方那边得到的回复是：对大部分卖家来说，是不存在这种情况的，但对少数违规操作的卖家，平台会在监控到数据异常后，对这类卖家的产品流量进行一定的限制。
并且给出了Q1大盘销售额&流量的走势。
从上图的线条走势可以看出，2019开年以来，Wish平台的整体数据基本没有什么大变化，销售额也基本在一定幅度内波动，没有出现什么剧烈的增减。
因此官方说从平台大盘上来看，不存在流量下跌的情况。
但是也不否认针对性的限流，还是前面的那套说辞，针对性限流是为了保证平台的稳定发展，对于合法守规的绝大多数商家来说，是不存在这个问题的。
也有卖家提到自己确实收到了违规的操作提示，但是没有说明具体的违规原因。
下面的Q&A 也许可以参考一下。
Q：产品在PB活动中，表现一直还好，最近PB流量突然降到0，但是预算还有，这是什么情况呢？
这个问题通常有两类原因：
一方面的原因是源于PB本身：系统评估PB活动时，如果发现产品的PB表现或转化不够理想，那么为了避免预算浪费，系统将会减少低效的预算支出。
另一方面，例如产品本身质量不高，产品评分评价低，产品履行效率低等原因导致的自然流量下降则和PB无关。
除了这个限流的事件，最近比较受卖家们关注的就是关于Wish 补贴75%的运费的问题。
2月27日，中邮发布通知。中国邮政平邮计划于2019年4月10日进行运费涨价
据了解，重量在100g 以上的没有什么影响，而对于重量在100g以下的就可能会面临运费翻倍的情况。
中国邮政也是无奈之举，万国邮联终端费都涨价了
但是中国邮政平邮一直是Wish商户们使用得最多的物流产品之一，此次涨价影响商户众多，成本压力增加明显。
Wish提前给出解决方案并发出公告。
为了应对中国邮政平邮计划于2019年4月10日进行运费涨价的情况，并帮助商户继续使用合适的物流商和服务水平来实现更优质的用户体验，对于使用WishPost中国邮政平邮物流渠道的商户，Wish将对中国邮政平邮的运费价格上涨部分补贴75%。
符合以下情形的订单即可享受运费补贴：
1）订单使用Wishpost中国邮政平邮渠道进行寄送，Wishpost中国邮政挂号渠道运费不享受补贴优惠。
2）此次运费补贴仅针对目前已有的产品，北京时间2019年4月10日0时后上传的产品所产生的订单不享受补贴优惠。
3）邮包重量≤80克，同时，邮包重量需在物流服务商确认发货后48小时内，由中国邮政更新。
4）邮包重量需在确认发送后48小时内由中国邮政更新。
虽然Wish贴心的补贴了涨价部分的四分之三，但对于跨境卖家来说，另外的四分之一仍然加重了成本，再结合一些国家的税务上涨情况，卖家们还是觉得压力山大。
暴风雨是不会的停的，只会越来越猛。
4月16日，Wish 又发出公告。75%的运费补贴，这10个国家将不再享受！
相关人员解释说：运费补贴只是手段，更高品质的物流服务和更好的购物体验，才是Wish平台和广大商户的共同追求！
因此为了鼓励平台商户使用时效有保证、服务有保障的高品质的物流服务，北京时间2019年4月17日上午9时开始，Wish平台之前承诺的提供Wishpost中国邮政平邮业务渠道运费上涨部分的75%的补贴优惠将不再适用于以下十个国家（或地区）。
墨西哥、巴西、印度、智利、南非、秘鲁、哥斯达黎加、阿根廷、俄罗斯、哥伦比亚。
也就是说，北京时间2019年4月17日上午9时之后产生的Wishpost物流面单，如果继续使用Wishpost中国邮政平邮业务渠道进行上述10个国家（或地区）的物流寄送，将不再享受Wish提供的中国邮政平邮运费增长部分的75%的运费补贴优惠。
实话说，Wish平台现在做不做物流补贴，补贴多少，卖家们目前真没有那么上心。大家想要的是流量，有流量才有订单，有订单接着才关心物流运费问题。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
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