是期待也是焦虑！eBay销售旺季渐近，前期引流吃力，后期物流跟不上，卖家该如何备战？
许多跨境卖家做印度市场也不是一天两天了，但总能遇到麻烦，总结了一下，主要有以下几点：
不真实的差评
FBA入库延误
退货率高
难以跟踪订单信息
不真实的差评，这里分析签收部分的一些原因：
由于跨境运输时间太久，买家忘记了买了什么东西，不明真相的就签收了快件
遇到印度的“差评师”，故意宣称未收到产品寻求退款
由他人（如门卫、家人、同事等）代签了，但本人不清楚
运输中丢件，买家反馈后才发现
最糟糕的是被快递小哥给“代签”了
针对以上问题，能够从本质上解决是比较理想的状态，但在受天气、政策等因素影响的运输延误、人口素质的参差不齐、运输信息的不对称等客观条件下，实际上是难免的。卖家可以考虑主动地跟踪签收订单的信息并通知买家；增强风控管理，关注有异常订单信息的买家；及时反馈异常追踪信息给承运商等。
在印度市场，有一定消费能力的用户越来越重视产品的附加价值，而不是产品的单价；开发下沉市场又绕不开消费水平、基础设施等不是商家能解决的问题。因此深钻细分市场，教育市场和受众人群，获取信任，对中小企业是至关重要的。
FBA入库延误
2018年，亚马逊印度仅七个月新卖家就增长了10万，79%的卖家用FBA。虽说亚马逊往印度投了很多钱，其实FBA的仓库规模普遍小，并且百分之六七十的订单都来自孟买、德里、班加罗尔等这些比较发达的大城市，仓位就更加紧缺。卖家预约不到库位，尤其在旺季，耽误销售还增加了成本。
今年的Prime Day将近，亚马逊全球开店官方建议相应货运时间：
印度站物流转运时间
海运：开船后，30个工作日
空运：提货后，15个工作日
海运：入印度仓库货物，船开时间不晚于5月10日
空运：入印度仓库货物，始发地入机场仓不晚于5月31日
FBA卖家可以根据实际情况安排入库，选择稳妥高效的承运商很重要。
退货率高
印度站的退货率略高于其他成熟站点，原因是多方面的。如果是FBA卖家，中国卖家和印度本土卖家要面对的客观问题几乎是一样的，准确地描述产品、物流信息及时更新、完善服务和质量才是降低退货率的正确姿势。
还没做亚马逊印度站的卖家注意：FBA必须是以印度公司的名义，需要用到印度公司的对公账户，只接收卢比。MFN不需要印度公司。
MFN模式的自由度更高，卖家要考虑的事情也多，比如收款方式，亚马逊会将卢比转换成美元打给卖家；比如带电产品能不能承运；比如运输时效如何、哪些地方能派送哪些不能；比如产品的清关要如实申报、关税怎么收；比如收件人的KYC怎么收集等等……卖家需要和服务商沟通完整，了解产品是否适合做MFN。一般物流方面没什么大问题，签收率会高很多。
难以跟踪的订单信息
据不完全统计印度的快递公司有：
除了快递公司的官网，其它也有一些能够查询这些快递的网站，但是都免不了要手动选择快递公司，或单号过期，或无法批量导出数据等等，查询单量大的话就不够高效。
前方插播一则广告：）
本着为跨境人节省时间的初衷，我们的技术团队开发了一款非常便利的查询系统，免费查询各大印度快递的单号信息，以下为实际演示，为保护隐私，单号均已打码：
（1）不需要手动筛选快递公司，图中为4家快递公司的单号：
（2）信息明朗，批量导出（复制结果直接粘贴至表格），六项基础状态筛选异常订单：
（3）一键过滤相同单号及其它字符，支持字母与数字，最多可查询50条单号：
查询系统现已支持BLUEDART、DELHIVERY、DTDC、ECOM、GATI、INDIA POST、LINEX、XPRESSBEES、Aramex几个印度主流的快递公司的快件查询（Aramex印度业务被收购但不影响其全球业务查询），持续添加中……
该系统长期且免费服务于印度跨境电商。为了更方便印度快递的查询，如果在使用中遇到什么问题或需要升级哪些功能以及新增快递公司等意见和建议，请与我们联系，联系邮箱hazel@cnilink.com。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
现在扫码回复“ 加群 ”，拉你进群。
热门文章
*30分钟更新一次
