出海探险者戈壁: 撕掉“稳健”标签
据英国《泰晤士报》网站5月13日报道，身为世界首富的贝索斯曾呼吁通过太空殖民来保护地球及其环境，可在短短几天后，就有消息说亚马逊销毁了其多处仓库数以百万计的商品。
成卡车的货物被倾倒在杂乱无章的垃圾填埋场或被焚烧。这些令人震惊的垃圾是由卧底记者调查发现和披露的。他们在这家价值数十亿美元的公司的巨大仓库中秘密拍摄了这些垃圾。
法国记者以员工的身份进入亚马逊的仓库，发现亚马逊有一个仓库叫“销毁区”的区域，给员工清理那些没有卖出去的商品。
各种全新未拆封的玩具、未使用过的厨房设备、平板电视机等，都出现在这个区域，其中不少商品价值不菲。
之后，安装在无人机上的摄像头跟踪了一辆满载昂贵消费品的卡车，从亚马逊的一个仓库行驶到垃圾销毁中心，再行驶到一个垃圾填埋场。
英国记者也尝试以员工的身份打入亚马逊在英格兰中部地区的仓库。得到的结果是 “有些退回去，有些直接销毁。” 所以，英国亚马逊仓库里没卖出去的商品，极有可能和它们的法国小伙伴们面临着同样的命运……
记者获得的亚马逊官方数据显示，2018年当中，仅仅法国的亚马逊仓库就销毁了超过300万件全新的商品。
卖不出去就扔掉，这和亚马逊的代发货模式有关，其实这些被亚马逊扔掉的商品，其实是属于商家的。
亚马逊平台共有三种发货模式：FBA、第三方海外仓和自发货：
FBA的全称是Fullfillment By Amazon，中文翻译就是亚马逊物流，是亚马逊提供的代发货业务，具体包括仓储、拣货、包装、配送、收款、客服及退货处理等一条龙物流服务。卖家提前备货至亚马逊仓库，客户下订单之后，亚马逊仓库直接发货给客户。
国内京东物流就是模仿的亚马逊物流体系，无论是自营的、还是非自营的，只要通过京东平台销售的商品，都可以通过京东物流发货给客人。
第三方海外仓，即第三方海外仓储服务。是指由物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，第一时间做出快速响应，及时进行货物的分拣、包装以及配送。
自发货就是指卖家在收到客户订单后，直接从国内供应商或者仓库直接发货给国外顾客，即卖家自己负责仓储、分拣、包装、派送和客户服务等一系列活动。类似于阿里巴巴旗下淘宝和天猫的发货模式。
而被亚马逊扔掉的商品，基本上都属于第一种由亚马逊物流提供代发货的商品。
那么，为何供货商家会允许亚马逊销毁自己的商品呢？
在节目中，一家中国文具公司的老板郑忠旺(Zhongwang Zheng)讲述了亚马逊在法国销毁了数百件未售出商品的情况，并补充称，他在英国的仓库中也有一些产品将被销毁。
郑先生在接受采访时说：“亚马逊英国公司销售我们的产品。英国是我们的主要存储中心，但亚马逊在那里也摧毁了我们的产品。对于一些小工厂来说，货物运回中国的费用实在太贵了。所以亚马逊有时建议我们调整售价，有时直接让我们把货物销毁。我个人觉得吧，如果货物没卖出去，亚马逊应该把它们捐给慈善组织，而不是扔掉。”
据供货商介绍，亚马逊每个月都会向供货商收取仓储费，这个费用大概是每平方米22英镑每月（人民币约195元）。
这个费用会随着时间上涨。如果库存时间超过6个月，费用就会涨到430英镑/平方米（人民币3813元）。如果库存时间超过一年，则是860英镑/平方米每月（人民币7627元）。
在一个案例中，一位商人表示，亚马逊向他的公司收取每件17英镑的退货费，而销毁这些商品只需13便士(1英镑兑换100便士)。供应商表示，当他们的产品卖不出去时，他们别无选择，只能付钱给亚马逊销毁这些产品。
所以，与其说是供货商自愿放弃自己的商品，不如说是被亚马逊高昂的仓储费逼的。
更可怕的是，这家零售巨头号称在全球拥有300多个所谓的“订单履行中心”——每个中心有10个足球场那么大。
对此英国议会议员Guy Opperman表示，“亚马逊应该为自己的行为感到羞耻！”
环境监察委员会主席Mary Creagh认为，“上百万的人还在苦苦挣扎，勉强维持生活，这些全新的商品明明可以送给那些有需要的人，却被销毁……”
《地球之友》的首席执行官克雷格-贝内特(Craig Bennett)表示：“亚马逊此前曾因包装浪费和送货污染而受到批评，现在我们看到的证据表明，它还在选择销毁非常好的产品。”
“这可能会增加垃圾填埋场的污染。而且，电子产品需要大量的水和资源来生产，且在运输过程中还可能造成破坏气候的碳排放。”
“公众将对这种浪费行为和对地球的漠视感到愤怒。”
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编辑 | 瑞钰电商
图 | 网络
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