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整合货物运输供应链。
36氪获悉，印尼端对端货运平台 Ritase 近日完成850万美元 A 轮融资。本轮由新加坡 Golden Gate Ventures 领投，其他投资方包括集富亚洲（Jafco Asia）和众为资本。
Ritase 成立于2017年，是连接发货方和卡车公司的 B2B 货运平台。印尼岛屿众多，路况复杂，发货方每日的运力需求得不到保障，而货运公司运力分散，卡车的利用率不足。
创始人兼 CEO Iman Kusnadi 表示，Ritase 用 SaaS 服务解决行业中供需不对称的问题。通过搭建数据看板，实时连接发货方、司机、货车公司，建立运输管理系统，用 API 接口连接多家中小企业的 ERP系统，自动匹配合适的货运公司，在APP和网站追踪订单信息，将交付凭证电子化。
Iman Kusnadi介绍，运输管理系统连接了500多家印尼中小货运公司的7500多辆卡车。截至今年5月，Ritase 撮合了4万多份配送订单。
Ritase创始人Iman Kusnadi
另外，Ritase 推出电商业务，为货车和经销商供应零件、汽油、轮胎等货车相关部件，提供短期、长期的仓库租赁及货车租赁，也为司机、货车提供保险类金融服务。对于未来规划，创始人称通过整合货物运输供应链，希望Ritase成为行业的超级应用。
目前，Ritase 与多家快消公司达成合作，包括雀巢、联合利华，印尼食品供应商 Japfa，菲律宾餐饮制造商 URC，照明公司 Signify 菲律宾分公司等。此外，Ritase 和印尼交通部签署了独家协议，将货车过磅信息数字化，帮助缓解印尼货车超载的问题。
在印尼，类似满帮的物流撮合平台还有 Kargo，这家公司在今年3月完成由红杉印度、10100 fund（Uber 创始人Travis Kalanick 创立）等投资的760万美元种子轮融资。
对于公司的优势，Iman 认为 Ritase 是面向供应链的端对端解决方案，运输系统除了实时记录订单情况，也会用算法预测运输货物需要的车辆。同时，Ritase 会在交付凭证提交前，给货运公司预付款，缩短账期，增加司机和货运公司的现金流。
团队方面，CEO兼创始人 Iman Kusnadi 是印尼物流协会成员，有15年供应链的从业经历。CTO兼联合创始人 David Samuel 曾为软件架构师，有8年研发经验。COO Irawati Wibisono 在运营、物流领域工作10年。
对于本轮投资逻辑，众为资本合伙人陆政彤(Terrance Lok)表示，印尼的物流成本每年达2150亿美元，占GDP的四分之一。由于电商的普及和消费的增加，印尼的物流市场在过去四年的年复合增长率约为11%。
过高的物流成本会导致商品价格上涨或者利润率的下降。为了保持经济竞争力，制造商必须要优化物流成本。Ritase匹配货运方和运输商，可以有效解决卡车利用率不足和供需分散的问题，让货运过程更有效率。
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