继法国，印度市场后，Shopee又退出西班牙
亚马逊日本站发布公告称FBA成本报告可帮助卖家为从日本境外运送到日本运营中心的亚马逊物流库存进行海关申报，以下是公告内容：
“亚马逊物流(FBA)成本报告是一种工具，可帮助卖家为从日本境外运送到日本运营中心的亚马逊物流库存进行海关申报。该报表是根据发货货物的实际费用和销售额自动生成的。如果卖家对进口清关有任何疑问，请联系签约承运人和报关行。”
这样的话，发日本FBA就有进口主体了，对卖家发日本FBA来说是重大利好。
从2020年开始，日本亚马逊FBA货物在日本频繁遇到海关查验，并且要求逆算申报，大多卖家和物流商 都受到不同程度的影响，卖家需要缴纳的税金增加了，物流商的通关成本增加了。
日本海关对跨境电商贸易模式的不认可，是海关要求逆算申报的导火索。日本目前尚未有明确的跨境电商条例，只能参考传统贸易模式申报。
在传统贸易模式中，是具有真实买卖关系的，有真实的进口收货人，能够提供真实的商流，物流，资金。
而跨境电商早期都是海外代理，也就是市场上流行的说法“借用抬头”，这种方式在日本海关眼里，是属于非真实贸易的。进口商与出口商之间非真实交易，进口商只是提供了进口名义跟代缴关税的服务，这是属于海关事务管理人的模式，也就是大家所说的ACP通关模式。
日本海关是认可ACP模式的，但是进口申报单价是由海关来定的，也就演变成现在的亚马逊逆算申报模式。
自从2019年开始，日本就提高了消费税至10%。而这个消费税是最终消费者承担的税金，企业只是代税务局收取，在年终企业决算时，向税务局缴纳。
在上文提到的“借用抬头”的模式，大多数卖家是日本是没有注册日本公司的，也就没有了企业年终决算，日本税関也就收不到这个消费税了。这也是日本海关要求逆算申报的重要原因。
亚马逊日本站发布公告称FBA成本报告可帮助卖家为从日本境外运送到日本运营中心的亚马逊物流库存进行海关申报。卖家发日本FBA的货物到日本海关这就不再需要“借用抬头”的模式进行报关，可减少报关成本和提升通关效率。
皇家物流助力卖家高效发货日本
皇家物流物流，专注日本FBA头程物流多年，整合优质物流资源开发了众多日本FBA头程+门到仓派送物流渠道，帮助亚马逊卖家高效发货到日本亚马逊仓库。
日本FBA普货价：只接普货;签收时效：4-6工作日，价格低至20.5元/KG；单票清关，通关效率高。
日本FBA带电价：可走普货，弱磁，内电，配套电；签收时效：4-6工作日，价格低至16.5元/KG；单票清关，通关效率高。
日本海运FBA价：日本FBA海运到仓，单票清不包税提供税金单，末端佐川派送，参考时效8-10个工作日。
日本空派普货价：可接商业件/私人地址件，时效5-6工作日，支持关税预付，关税到付。
日本空派带电价：可接商业件/私人地址件，时效5-6工作日，支持关税预付，关税到付。
日本FBA空海派渠道特殊出货最新要求
1、出货资料必须提供到实际产品的“净重/毛重产品称重图片”，资料申报必须一致(净重是商品去掉包装的重量，毛重就是带有包装的重量 )；
2、链接/收益计算重量跟产品资料申报重量也必须一致(如果链接是实实在在无法更改的，按照1执行，必须提供的资料是正确的)；
3、空运一票产品控制在10个ASIN以内，海运一票控制在5个ASIN以内 超出的要分票；
4、普货和需特殊出货的最好不要走一票出货避免产生清关问题件；
特殊出货的产品与食品接触的器具以及部分美容仪器，可以特殊出货，需单独咨询确认。
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