抛弃了铁饭碗来做亚马逊，赚了还是亏了？
北京时间10月24日，亚马逊发布了2019年Q3财报，单季度实现营收699.8亿美元，净利润为21.34亿美元，较去年同期的28.83亿美元下滑26%。
财报发布后，亚马逊股价一度大跌逾8%，市值蒸发800亿美元。
亚马逊股价盘后大跌也让其创始人贝佐斯暂时让出世界首富的宝座。贝佐斯目前持有超5761万股亚马逊股票，股价大跌让他的个人净资产蒸发近70亿美元，比微软创始人比尔·盖茨少约50亿美元。
亚马逊为其力推的“一日达”服务付出了代价。
亚马逊业绩的下滑，一方面是云服务收入增长日渐迟缓，另一方面是发动烧钱机器“亚马逊一日达”服务，投入巨资加快物流速度，以换取电商销售量的增长。
然而在中国城市普遍推行的“一日达”物流服务，在美国还是一个大难题。
财报显示，亚马逊的货运总支出同比剧增46%，高达96.08亿美元。但亚马逊也在电话会议中强调，“一日达服务”推出后，各个类别的产品销售都因此获得了增长。
在下一个季度，亚马逊预计将为一日达服务花费15亿美元。
贝索斯非常坚持这项投入巨大的“一日达”服务，他在新闻稿中表示：“客户喜欢Prime会员送货速度从两天变为一天。今年，他们已经购买了几十亿件商品，并享受一日达免费送货服务。”
“这是一笔巨大的投资，也是对客户的正确长期决定。而且，尽管这违反直觉，但最快的送货速度产生的碳排放最少，因为这些产品是从非常靠近客户的配送中心发货的。”
亚马逊核心收入来源云业务仍旧贡献了约70%的利润。
但其收入增幅持续下滑，同比增幅从一年前的29%下滑至24%。亚马逊在电话会议中回应，仍旧在大力投资云业务，应当通过推出价格更低的新云服务产品来推动增长。
相比之下，其最大的竞争对手微软商业云2019年Q2收入为90亿美元，同比增长48%。
“会员日”拯救了亚马逊的季度销售额，却没能拯救利润率。
亚马逊在第三季度完成了“会员日”促销，宣布其会员日的销量超过了黑色星期五和网络星期一的总和，在48小时的活动中售出了超过1.75亿件商品。
亚马逊的另一个重要增长领域是其广告部门，广告服务驱动“其他收入”增幅达到45%。其国际业务也仍旧在亏损，亏损额为3.86亿美元。
更让市场忧心的，是亚马逊对下一季度业绩的信心不足。美国即将进入圣诞节销售季，应当是亚马逊电商业务的年底重头戏。但亚马逊给出的第四季度销售额预期在800亿美元至865亿美元之间，营业收入为12亿至29亿美元，远低于市场预期。
整编自：硅星人、蚂蚁物流网、新浪科技
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