亚马逊新手卖家100问（12）
俄最大零售商Wildberries开始在欧洲销售
据报道，俄罗斯最大的电商平台Wildberries开始在欧洲销售，从今年1月份开始，用户可在波兰购买Wildberries上的产品。
据悉，Wildberries创建了一个网站可以使13500个俄罗斯和其他国家品牌的衣服、鞋子、玩具等在欧洲销售。未来，其还将继续扩大品类，同时还计划在斯洛伐克开设一家实体店。
关于进军欧洲市场的计划，Wildberries最早于去年9月底公布。而在去年前9个月，该平台营业额为1400亿卢布，Wildberries预测其全年营业额将达到2200亿卢布。
据了解，在去年5月，研究机构Data Insight对俄罗斯电商网站进行了排名，Wildberries.ru排名第一。据福布斯俄罗斯报道，Wildberries的价值估计超过10亿欧元。
阿里国际站上线报关单证制作工具
阿里国际站于近日上线智能报关单证制作工具，并开启相关福利活动。
据悉，该工具是阿里国际站研发的一款智能报关单证制作工具。企业仅需一次录入报关信息，即可一键生成整套报关资料。此外，该工具还有订单记忆功能历史信息自动推进、入驻“智能报关平台”全程可视、以及报关单据自动管理功能。
为吸引用户使用，阿里国际站还开启了相关福利活动。
据了解，除该工具外，阿里国际站还在近期提出全面升级外贸服务生态体系。助力国际站会员获得更精准的商机匹配、更有利润的订单转化、更有确定性的供应链服务。
速卖通发布海外仓标签规则
速卖通于1月13日发布《海外仓标签规则》，以规范海外仓卖家服务履约行为，提升消费者体验。
在规则中，速卖通给予海外仓卖家一定权益，但对于规则中涉及的违规限制，平台也将自2020年4月1日起正式实施处罚。
该规则自发布之日起正式生效。同时，速卖通也表示其保留根据市场情况、行业服务水平调整海外仓服务规范的权力。
据了解，除海外仓标签规则外，为帮助平台商家进行更精细化地品类运营，同时重点关注且发展部分品类。同时，还开启了对平台破损纠纷的首轮重点整改行动，以降低破损纠纷率。
结合此次海外仓标签规则的上线，速卖通近期在优化用户体验方面不断发力。通过规范商家行为，也将为平台带来更好的生态环境。
传沃尔玛印度公司裁员，暂停扩张计划
据印度《经济时报》援引知情人士称，沃尔玛的印度子公司正在裁减当地总部三分之一的高管，并正在酝酿更多裁员。该公司还计划关闭孟买的履约中心，并暂停在印度的新店扩张。
在进入印度市场十多年之后，由于销售增长不温不火，沃尔玛一直未能实现盈利。据上述知情人士透露，负责新店选址的房地产团队已经解散。并称这是裁员的第一阶段，预计下一轮裁员将在4月份进行。
知情人士表示，沃尔玛认为其在印度的实体业务没有未来，而裁员要么是出售印度业务的先兆，要么是为了与Flipkart的后端业务进行整合。
沃尔玛则表示，没有计划退出印度批发市场。其发言人表示：“这完全是无稽之谈。
亚马逊创始人将造访印度，CAIT正筹划抗议活动
据外媒报道，亚马逊公司创始人杰夫·贝索斯将于下周造访印度，参加一场旨在与中小企业建立联系的活动。此外，贝索斯还寻求与印度总理及其他官员就电商进行会谈。
而代表大约7000万实体零售商的全印度贸易商联合会(CAIT)正筹划抗议计划。CAIT表示，在贝索斯造访印度期间，其将在全国300个城市举行抗议活动。
一直以来，CAIT都在与亚马逊和印度电商平台Flipkart作斗争，以抗议后者大幅打折的行为。因为大幅打折违反了印度的外国投资法规，会对当地中小型零售企业生存空间造成挤压。其表示，国内生产商无法与电商公司的掠夺性定价和深层折扣策略竞争，他们的商业模式极大地阻碍了“ 印度制造 ”计划。
2019深圳前海跨境电商放量增长
据深圳海关数据显示，2019年深圳前海跨境电商放量增长。
据悉，前海湾保税港区自出口去年启动后便实现放量增长，截止2019年底共出口1.1亿票，货值83.7亿人民币。同时，全年跨境电商进口2965.59万票，同比增长37%，货值33.2亿人民币，同比增长45％。
印度物流初创企业Pando获900万美元投资
据悉，总部位于班加罗尔的物流和供应链初创公司Pando筹集了900万美元资金，由Chiratae Ventures以及现有投资者Nexus Venture Partners领投。
Pando CEO Nitin Jayakrishnan表示，该公司将利用这笔资金将业务扩展到东南亚和欧洲等其他市场，通过与供应商合作伙伴紧密合作，投资技术和人才并增强交易能力。
Pando于2017年创立，专为企业提供数字平台，可优化跨渠道服务管理复杂供应链的接触点数量，决策和总体成本。它的一些重要客户包括Marico，Philips，Britannia，ITC和Tata Group等。该公司声称在过去一年中增长了3-4倍。
据IBEF报告称，印度物流业有望在2020年达到2150亿美元，复合年增长率（CAGR）为10.5％。目前印度物流行业已经产生了三只独角兽，电商的兴起、在线平台的分销和本地交付已在该行业获得了创新和投资。
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