欧盟会因为新冠疫情限制进口中国产品吗？
新型冠状病毒的肆虐导致的企业复工难所引发的连锁反应，以及海外市场对中国疫情的关注，都在一定程度上影响着中国传统外贸及跨境电商的发展。目前中国出口电商企业面临着货源、物流、资金及企业正常运转的巨大挑战。
此次疫情对于跨境出口领域整体的影响主要有几点：
1、工厂开工延迟，在产品组织生产上容易出现货源供不应求的情况；
2、航班陆续取消，一方面受疫情影响，来往中国的人流量减少，客机出行不划算；另一方面，部分电商卖家依靠商业客机的货舱运输货物，航班一旦取消，也就意味着物流受阻，而且物流的费用可能会大幅度提高；
3、跨境大卖主要集中在广州、深圳华南地区，这些企业的员工很多来自内地。国家法定假期推迟，加上口罩物资缺乏，以及严格的隔离举措，员工不能按时复工，对企业来说要有强大的现金流支持，是一项重要的负担。
除此之外，在中国疫情被列入PHEIC后，多国航空取消与中国来往的国际航班和暂停中国人入境申请。其中，美国、澳大利亚、意大利、新加坡等多个国家暂停所有中国人的赴美签证和入境申请；美国航空、达美航空、英国航空、加拿大航空等多个境外航空公司取消了大量与中国往来的国际航班，甚至有卖家表示海外消费者拒收来自中国的货物。
时效准确物流商或受青睐，提防节后物流运价小高峰
按往年的情况，发往海外的货物，会在春节前集中出货，提前出货。节后，一般在元宵节后逐渐恢复正常出货。但是现在由于疫情的原因，可能卖家的货量也不足，很多物流公司也没上班等各方面的原因，可能会推迟到2月10日，甚至再往后。而跨境电商企业补货的物流方式，会更多集中在选择准确时效的物流，比如空运服务、美森快船等。
针对当前的现状，如果疫情在2月份得到较好控制，3月的空运市场传统货物和电商货物需求都会有一个小高峰，运价提升概率高。电商企业可以做好自身的出货规划，调整供应链攻击，当然这都是基于中国疫情控制的进度。
目前跨境圈内传言（目前未接到任何官方证实）
1、美国实际上已经把中国定为疫区国，抵达美国的货物需要提供特殊文件否则会面临被销毁处理！
2、美国将会取消中美所有的航班，包括货机，Fedex和UPS均不例外！
截止2月3号还尚未有任何官方机构宣布对中国视为疫区国家并且限制中国的货物进口，世卫组织对中国控制疫情的能力也充满信心，1月30日晚，世界卫生组织总干事谭德塞在日内瓦举行新闻发布会，说明新型冠状病毒感染肺炎疫情已构成国际关注的突发公共卫生事件。谭德塞强调，世卫组织不赞成甚至反对对中国采取旅行或贸易禁令。
截止2月3号到达美国口岸的货，也没有任何批次说因为中国疫情事件需要提供所谓的特殊文件，一切都是正常的运行。虽然中美航班确实受到了一定疫情的影响取消了一些航班，而且这些航班也是在特殊期间内临时取消的，疫情结束后就会全面恢复航班。
在此特殊时期，卖家朋友们也要及时的和员工传达一些信息，注意保护自己但无需恐慌。相信我们的政府肯定能控制住此次疫情，让他们用最好的状态迎接年后的复工。我们也要时刻关注下自己的平台账号，关注下最新的平台信息，保护好自己账号的同时保护好自己！让我们共同努力，把这次疫情对我们的影响降到最低！
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